Sastav ove vrste benzina ima manji utjecaj na
osobe i na okolinu. Nisu zabilježeni negativni
učinci koji s mogu povezati uz uporabu istih.
Međutim na tržištu postoje i vrste alkilatnog
benzina za koje nije moguće dati precizne
smjernice glede njihove uporabe.
3.7 ULJE
Uvijek koristiti ulja dobre kvalitete,
birajući stupnjeve ovisno o temperaturi
na kojoj će se uređaj koristiti.
• Koristiti isključivo motorno ulje za
čišćenje kvalitete ne niže od SF-SG.
• Odabrati stupanj viskoziteta SAE prema
tablici s tehničkim podacima.
• Uporaba multigradnog ulja može dovesti do
veće potrošnje u toplim razdobljima, stoga
je potrebno češće provjeravati razinu ulja.
• Ne miješati ulja različitih
proizvođača i svojstava.
• Uporaba ulja SAE 30 na temperaturama
nižim od +5 °C može prouzročiti štetu na
motoru zbog neprikladnog podmazivanja.
3.8 FILTAR ZA ZRAK
Učinkovitost filtra za zrak od presudne
je važnosti kako bi se izbjeglo da
motor usiše ostatke i prljavštinu i time
smanji učinkovitost i vijek trajanja.
• Uvijek održavati element za filtriranje
čistim od ostataka, te u savršeno
učinkovitom stanju (odj. 5.6).
• Ukoliko je potrebno, zamijeniti element
za filtriranje originalnim zamjenskim
dijelom; nekompatibilni elementi
za filtriranje mogu dovesti u pitanje
učinkovitost i vijek trajanja motora.
• Nikada ne pokretati motor bez ispravno
postavljenog elementa za filtriranje.
3.9 SVJEĆICA
Svjećice za endotermičke
motore nisu sve jednake.
• Koristite isključivo svjećice navedene
vrste i točnog toplinskog stupnja.
• Obratite pozornost na dužinu žice; žica veće
dužine nepopravljivo će oštetiti motor.
• Provjerite čistoću i ispravnu
udaljenost elektroda (odj. 5.7)
4. PRAVILA ZA UPORABU
4.1 PRIJE SVAKOG KORIŠTENJA
Prije svakog korištenja motora poželjno je izvršiti
niz provjera s ciljem osiguranja ispravnosti rada.
4.1.1 Provjera razine ulja
1. Postavite stroj na ravnu površinu.
2. Očistite područje oko čepa za punjenje.
3. Odvrnite čep (sl. 2.A), očistite vrh
šipke za očitavanje razine ulja (sl. 2.B)
i stavite je unutra, naslanjajući čep na
otvor kako je prikazano na slici:
– ako je šipka kratka, naslonite
čep bez da ga zavrnete,
– ako je šipka duga, zavrnite je jedan
okret i potom je ponovno odvrnite,
4. Ponovno izvucite čep sa šipkom i
provjerite razinu ulja koja mora biti
između dvije oznake «MIN» i «MAX».
5. Ako je potrebno, nadopunite uljem iste vrste
sve do razine «MAX», pritom pazeći da
ga ne prolijete izvan otvora za punjenje
6. Do kraja zavrnite čep (sl. 2.A) i očistite
svaki trag eventualno prolivenoga ulja.
NAPOMENA Postupno nadopunjavati uz
dodavanje malih količina ulja te neprestanu
provjeru dostignute razine.
Ne nadopunjavati preko razine «MAX»;
prelaženje te razine može prouzročiti:
• dimljenje na ispuhu;
• onečišćenje svjećice ili filtra za zrak, s
posljedicom poteškoća pri pokretanju.
NAPOMENA Kod odabira vrste ulja
koju ćete koristiti, pridržavati se naputaka
iz tablice s tehničkim podacima.
4.1.2 Provjera filtra za zrak
Učinkovitost filtra za zrak od presudne je važnosti
za ispravan rad motora; ne paliti motor ako element
za filtriranje nedostaje, ako je slomljen ili ako nije
dovoljno natopljen uljem.
1. Očistite dio koji se nalazi oko poklopca (sl. 4.A)
filtra.
2. Skinite poklopac (sl. 4.A) otkačivši jezičke (sl.
4.B);
3. Provjerite stanje elementa za filtriranje (sl. 4.C
ili 4.C.1), koji mora biti čitav, čist i savršeno dje-
lotvoran; u suprotnom, pobrinite se za njegovo
održavanje ili zamjenu (vidi 5.6).
4. Ponovno postavite poklopac (sl. 4.A).
5