LONCIN 1WG3.5-75FQ-D Manual De Uso página 197

2. Hava filtresinin bakımı
Kirli bir hava filtresi karbüratördeki hava geçişini tıkayacaktır. Karbüratörün arızalanmasını
önlemek için, hava filtresi düzenli olarak bakıma tabi tutulmalıdır. Motorun tozlu bir ortamda
çalışmasının gerekmesi durumunda, bakım sıklığını artırın.
Dikkat! Yangına sebebiyet verebileceğinden, hava filtresini temizlemek için asla benzin veya
düşük yanma noktasına sahip deterjan kullanmayın.
Not! Motoru asla hava filtresi olmadan çalıştırmayı denemeyin. Bu motorun hızlı aşınmasına neden
olabilir.
1. Kelebek somunu ve hava filtresinin yuvasını sökün ve filtreleme unsurunu çıkarın.
2. Filtreleme unsurunu temizlemek için tutuşmaz veya yüksek yanma noktasına sahip bir deterjan
kullanın ve kurutun.
3. Filtreleme unsurunu motor yağına daldırın ve yağ fazlasını giderin.
4. Filtreleme unsurunu ve hava filtresi yuvasını yeniden yerleştirin.
3. Ateşleme bujisinin bakımı
Not! asla hatalı bir ısı aralığına sahp bir ateşleme bujisi kullanmayın. Motorun normal
başlatılmasını garanti etmek için, ateşleme bujisinin elektrotları arasındaki mesafe uygun ve
kalıntılardan arınmış olmalıdır.
1. Ateşleme bujisini çıkarmak için kovanlı özel bir anahtar kullanın
Buji için kovanlı özel anahtar
Dikkat! Motor henüz durmuş ise, susturucu çok sıcak olacaktır. Yanmaları önlemek için yüksek
ısılardan uzak durun.
2. Ateşleme bujisini kontrol edin. Aşınmış ise veya yalıtıcıda çatlak veya hasarlar bulunuyorsa
değiştirin; aşırı karbon birikimi görülüyorsa, temizlemek için metal bir fırça kullanın .
3. Buji elektrotlarının mesafesini ölçmek için bir kalınlık ölçer kullanın: doğru değer 0,70 ile 0,80
mm arasında olmalıdır.
4. Ateşleme bujsi rondelasının iyi durumda olduğunu kontrol edin. Dişlilere zarar vermemek için,
ateşleme bujisini elle vidalayın.
5. Ateşleme bujisini sonuna kadar vidaladıktan sonra bujiyi ve alt rondelayı sıkıştırmak için özel
kovanlı bir anahtar kullanın.
Not! Ateşleme bujisi yeni ise, rondelaya sıkıca bastıktan sonra, bujiyi yarım tur daha sıkıştırın.
Ateşleme bujisi eskimiş ise, rondelaya sıkıca bastıktan sonra, bujiyi sekizde/dörtte bir tur daha
sıkıştırın.
Ateşleme bujisi uygun sıkılıkta olmalıdır, aksi taktirde motora zarar vererek ısınacaktır.
Dikkat!
Motor henüz durmuş ise, susturucu çok sıcak olacaktır. Soğumadan önce motor üzerinde
müdahalede bulunmayın.
13