(2) Denumirea principalelor componente ale motosapei
1. Manetă de accelerație
2. Manetă de decuplare
3. Tub de conectare ghidon
4. Motor pe benzină
5. Roată auxiliară
6. Freză
Înainte de a fi distribuite în magazine, toate motosapele sunt supuse, în prealabil, unui rodaj în
fabrică. Operatorul trebuie, în orice caz, să verifice toate mecanismele mașinii și să le regleze
înainte de utilizare.
(1) Verificări de rutină
1. Verificați uleiul motorului
Atenție! Motorul trebuie umplut cu 0,6 l de ulei de motor. Dacă nivelul uleiului este mai mic,
motorul se va deteriora grav la utilizare.
Atenție! Folosiți ulei de motor curat și de înaltă calitate, pentru motoare în patru timpi. Utilizarea
de ulei impur sau a oricărui alt tip de ulei de motor, altul decât cel recomandat, va reduce durata de
viață a motorului.
- Așezați motorul în poziție orizontală;
- Deșurubați joja pentru verificarea nivelului de ulei și curățați-o cu o cârpă (vezi fig. 3)
- Introduceți joja în gura de alimentare pentru ulei (nu angrenați părțile filetate)
- Extrageți joja și verificați nivelul de ulei. Dacă este cuprins în raza indicată de jojă, este în regulă.
- SAE15W – 40 ulei de motor este un lubrifiant obișnuit și este potrivit pentru temperaturile
ambiante cel mai des întâlnite (vezi tab.1)
2. Verificați uleiul de motor din cutia de viteze
Figura 1
7. Patină
8. Cutie de reducere
9. Șurub de reglare a
înălțimii patinei
10. Șurub de reglare a
ghidonului
Capitolul IV Funcționarea motosapei
4
Figura 2
11. Roată posterioară
12. Carter de protecție
13. Protecția centurii
14. Schimbătorul de viteze
15. Ghidon
16. Manetă de ambreiaj