12. Lina wyciągarki podczas pracy powinna być cały czas
napięta. Zapobiega to „łamaniu" i plątaniu liny. Jeżeli lina
zacznie się plątać lub załamywać należy przerwać pra-
cę wyciągarki, zabezpieczyć wciągany ładunek, odwinąć
częściowo linę i rozpocząć zwijanie ponownie. Jeżeli takie
rozwiązanie nie zadziała, należy poluzować linę i wypro-
stować ją ręcznie.
13. W celu ustabilizowania pojazdu podczas wciągania ła-
dunku zaleca się stosować kliny pod koła.
OSTRZeŻeNIe
Całkowite wysunięcie liny i uruchomienie wy-
ciągarki pod obciążeniem może skutkować
wyrwaniem mocowania liny z bębna, znisz-
czeniem sprzętu oraz poważnymi obrażeniami
u osób znajdujących się w pobliżu.
!
Uwaga
Użytkownik ponosi odpowiedzialność za prawi-
dłowy montaż wyciągarki na samochodzie.
MONTAŻ WYCIĄGARKI
1. Należy zwrócić szczególną uwagę, aby nie zukosować
wyciągarki podczas montażu, co może doprowadzić do
trwałego uszkodzenia.
2. Wyciągarkę zamontuj w miejscu do tego przystosowa-
nym.
3. Moc wyciągarki musi być dostosowana do pojazdu,
miejsca i typu montażu.
4. Wyciągarkę zamontuj na stabilnej stalowej ramie uży-
wając 4- lub 8-punktowego systemu montażu. Wyciągarka
musi być zamontowana poziomo.
5. Ważnym jest, aby wyciągarkę zamontować na płaskiej
powierzchni, technologicznie przygotowanej do utrzyma-
nia wyciągarki.
6. Zalecana jest specjalna płyta montażowa, odpowied-
nio dobrana do modelu wyciągarki. Im wyższy uciąg wy-
ciągarki tym grubszą płytę montażową należy zastoso-
wać (np. dla 12 000 lbs minimalna grubość płyty wynosi
6 mm). Oryginalne śruby dostosowane są do minimalnej
grubości płyty montażowej.
7. W przypadku zastosowania grubszej płyty należy wy-
mienić śruby na nowe, o co najmniej takiej samej twar-
www.dragonwinch.com
PL