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RME
1.
DESCRIPCIÓN GENERAL
El aparato RME es un detector electromagnético ideado, proyectado y fabricado para dirigir una espira magnética y proporcionar dos
impulsos de mando al paso de un cuerpo metálico de ciertas dimensiones (vehículo, motocicleta, etc.) sobre la misma espira.
La conformidad con los rígidos estándares europeos de referencia es garantía de calidad y confiabilidad del producto.
2.
CARACTERÍSTICAS
•
Conexión a una espira magnética
•
Fácil gestión de las funciones por medio de dip-switch
•
2 salidas de relé
•
Posibilidad de seleccionar las funciones por medio de dip-switch de 8 vías binarias
3.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Alimentación
Consumo
N. espiras conectables
N. canales
Tipos de salida
Salida 1 (OUT1)
Salida 2 (OUT2)
Capacidad contactos
Señalizaciones
Temperatura de funcionamiento
Dimensiones / Peso
4.
CARACTERÍSTICAS DE LA ESPIRA MAGNÉTICA (Fig. 1)
La espira ha de estar constituida por alambre de cobre aislado, cuya sección mínima ha ser de 1,5 mm². Para la conexión de la espira al
detector es mejor que utilicen alambres retorcidos de cobre (al menos 20 torsiones por metro). No es aconsejable llevar a cabo
empalmes en los alambres de la espira y del cable retorcido. Si lo anterior resultara indispensable habrían de soldarse y encerrarse en
una caja especialmente prevista, estanca, de conexión, con vistas a asegurar el buen funcionamiento del detector. En el supuesto de que
los alambres utilizados para el cable retorcido sean muy largos o estén cerca de otros cables eléctricos es mejor apantallar estos
alambres. La puesta a tierra del apantallado ha de efectuarse sólo en la extremidad del detector.
Con la excepción de situaciones especiales, las espiras de detección han de tener forma rectangular. Durante el montaje, los lados más
largos han de colocarse en ángulo recto, en el sentido de la marcha del vehículo. La distancia ideal entre estos lados es de 1 metro. La
longitud de la espira se determina de acuerdo con la anchura de la superficie de calzada que queremos controlar. Es aconsejable que la
espira se encuentre máximo a 300 mm con relación a cada extremidad de la superficie de la carretera. Las espiras que tienen un
perímetro superior a 10 metros se montan comúnmente utilizando dos arrollamientos de alambre, mientras que las espiras con perímetro
inferior a 10 metros precisan de tres o más arrollamientos.
Para las espiras con perímetro inferior a 6 metros se necesitan cuatro arrollamientos.
Para limitar el efecto diafónico les aconsejamos que coloquen las espiras adyacentes de tal forma que tengan de manera alterna tres so
cuatro arrollamientos de alambre.
Todos los componentes de la espira han de sujetarse a la superficie de la calzada. A estos efectos realicen ranuras por medio de
herramientas de corte para mampostería o estructuras parecidas. En el interior de los ángulos del circuito es preciso efectuar un corte
transversal inclinado a 45°. Este corte permite reducir el riesgo que el cable de la espira resulte dañado donde las cumbres de los
ángulos rectos.
Largo nominal de la ranura: 4 mm
Profundidad nominal de la ranura: 50 mm
Con vistas a alojar el cable de conexión entre la espira y el detector es menester realizar otra ranura que empiece desde uno de los
ángulos del circuito en el perímetro del mismo y alcance hasta la extremidad de la superficie de la calzada. Para obtener la conexión
ininterrumpida de la espira con el cable de conexión es suficiente cerciorarse de que una extremidad suficientemente larga pueda
alcanzar el detector antes de que el cable se coloque en la ranura de la espira. Cuando el número necesario de arrollamientos de
alambre se encuentre en la ranura, a lo largo del perímetro de la espira, el alambre se dirige de nuevo hacia la extremidad de la
superficie de carretera por medio de la ranura del cable de conexión.
0,3 m
Relè – contacto en conmutación N.A. / N.C.
Relè – contacto en conmutación N.A. / N.C.
Impulso (100 ms) o presencia
max. 1 m
5 m
(aconsejado)
0,3 m
ESPAÑOL
24 – 12 V AC/DC
20 mA st.by – 40 mA max
1
2
Impulsiva y/o presencia
impulso (100 ms.)
0,5 A @ 24 V
LED rojo
-20/+55 °C
88 x 76 x 38 mm / 85 gr.
10 ÷ 15 mm
9
04/05 – D811476_02
Fig 1
30
÷
50
mm
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