Capitulo 4 - Códigos De Error Del Codificador - RITE-HITE FASTRAX Manual De Instrucciones

CAPITULO 4 – CÓDIGOS DE ERROR DEL CODIFICADOR
Condición
Código Disparado
tr UU DC voltaje bajo
tr OV DC voltaje excesivo
tr It.br I^2C en el resistor del freno
tr It. AC I^2C en la salida del impulsor
tr OI.AC Salida de la corriente
instantenea del impulsor
Ol.br Corriente excesiva en el
resitor del freno
tunE
Afinación automática pare antes de completar
It.br I^2-t resitor del freno
It.AC I^2-corriente en la salida del impulsor Carga mecánica excesiva. El impulsor requiere afinación atomaticamente al motor.
O.ht1 IGBT calor excesiva basado en Sobrecalentamiento del software del modelo termal
el modelo del impulsor
O.ht2 Sobrecalentamiento basado en el
disparador de las impulasiones
th Disparador del termisor del motor Temperatura excesiva del motor
O.Ld1 Usar +24V o sobrecarga de l
a salida digital
OUL.d I x t sobrecarga
hot Disparador de calor/IGBT alta temperatura Reduzca la temperatura ambiental o reduzca la corriente en el motor
br.rS Sobrecarga en resistor del freno See Advanced user guide
EEF Falla interna del EEPROM en el impulsor Posible perdida de los valores de los parametros
PH Imbalance en la fase de entrada Una de las fases de entrada ha sido desconectada del impulsor
o perdida en la fase de entrada
rS Falló para medir la resistencia
del stator del motor
O.cL
Sobrecarga en la entrada del circuito cerrado
tr HF ## Avería en la ferreteria
HF 05 trip
HF 06 trip
HF 07 trip
HF 08 trip
HF 11 trip
HF 20 trip
HF 21 trip
HF 22 trip
HF 25 trip
HF 26 trip
HF 27 trip
HF 28 trip
HF xx trip
PUB. NO. FASTRAXSPANB NOVIEMBRE 2010
FasTrax - Códigos de Error del Inversor
Posible Causa
Fuente AC de voltaje bajo, revisar la fuente de energía.
Voltaje bajo Dc, cuando se prevee con una fuente de energía externa DC.
El DC (Pr.84)ha excedido 800V-460V o 400V-230VAC, revise lo siguiente:
Si el DC se sube cuando la puerta no esta corriendo, desconecte el filtro CE junto con
la energía. Si la avería es intermitente mientras la puerta no corre trate de estableser
el restablecimiento Automático. (PR. 73 = 10.34, PR. 74 = 10.36, PR. 63 = 3, PR 64 =
on) Si avería occurre mientras lapuerta esta cerrandose añada el freno resistor, vea la
Ampliacion de la Caja del Control parauna lista de refaccione. Los rangos de
deseleración son establecidos muy rápido para la inercia de la máquina.
Carga mecánica acciona el motor.
Revise la velocida de la puerta al cerrar. Si la avería occurre cuando la puerta esta
cerrada, añada el freno resistor vea la Ampliacion de la Caja del Control para
desmantelar las refaccione. Vea tr OV para más soluciones a problemas.
Revise el espaciamiento radial y que esten ajustados, o el espaciamiento de los lados
laterales. Cableado del motor, revise conexiones que esten sueltas o cortas.
Asegurese de que le motor no se mueva si el freno es aplicado.
La puerta esta mecanicamente doblada o atascada.
Revise el espaciamiento radial y que esten ajustados, o el espaciamiento de los lados
laterales Cableado del motor, revisar conexiones que esten sueltas o cortas.
Asegurese de que le motor no se mueva si el freno es aplicado. Desconectar el filtro
CE junto con la energía. Tiempos escasos. Fase a fase o fase a los cortos circuitos
de tierra en las salidas de impulsión. El impulsor requiere afinacion automatica al
motor. El motor o las conexiones del motor cambiaron, reafine el impulsor al motor.
Debe esperar 10 segundo para restablecer después que ocurre una avería.
Corriente excesiva esta afrenando el resistor
El valor del resistor del freno es demasiado bajo. Debe esperar 10 secundo para
restablecer después que ocurre una averíaO.SPd Velocidad excesiva Excessive
motor speed (typically caused by mechanical load driving the motor)
Correr el comando eliminado antes de completar la afinación automática
Energía excesiva del resistor del freno
Alto impedimiento de fase a fase o fase al corto circuto de la tierra a la salida del
impulsor.
El calo sobre pasa los límites maximos permitibles
Carga excesiva o corto circuito en la salida de +24V
La terminal para Enable/Reset (Permitar/Restablecer) no se restablecera al disparo de
O.Ld1. Use la clave Stop/Reset (Para/Restablecer)
Reduzca la corriente en el motor
El motor es demasiado pequeño para el impulsor
El cable del motor fue desconectado durante las medidas
Corriente entrante excede 25mA
El impulsor ha detectado una falla en la ferreteria, verifique que los cables esten
correctos. Esto no se puede arreglar en el campo, remplace el impulsor.
No señal del DSP al accionarse
Interrupción inesperada
Falla en el guardia
Caida de la interrupción (sobreproceso del código)
Fallo al acceso del EEPROM
Etapa de la energía- error en el código
Etapa de la energía- tamaño de los marcos inreconosible
OI Falla al accionarse
Falla en las Comunicaciones DSP
El relé para accionar suavemente no se cierra, o falla el monitor de accionamiento o se
enciendeel corto circuito IGB
Avería del termisor en la etapa de la energía
Sobre procesamiento del software DSp
No se usan HF 1-4,9-10, 23, 24, 29, 30.
FASTRAX ™
19