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ATENCIÓN! CALQUIER TIPO DE SERVICIO DE MANUTENCIÓN O PRUEBA, CON EXCEPCIÓN DE LOS
DETALLADOS EN EL PRESENTE MANUAL, DEBE HACERSE EXCLUSIVAMENTE POR UN CENTRO DE
ASISTENCIA AUTORIZADO (CAA)
PROBLEMA
La batería no tiene la carga
Al insertar la llave el visualizador de la tarjeta no se
enciende
El motor de los cepillos no gira
No se logra desenganchar los cepillos
VERSIONES TRAC y ECO
La tracción no funciona
VERSIONES TRAC y ECO
La luz indicadora roja colocada en la plancha de
mandos que –apagada- indica el correcto
funcionamiento del control electrónico de avance
parpadea (control alarmas)
VERSIONES TRAC y ECO
41
TABLA BÚSQUEDA AVERÍAS
CAUSA
1.
Componentes descargados o dañados
2.
Batería descargada
3.
Fusible quemado
4.
Interruptor de seguridad presionado
5.
Connector de las baterías desconectado
6.
Conmutador con llave dañado
7.
Ficha de control dañada
8.
Batería descargada
9.
Fusible roto (VERSIÓN BASE)
10. Interruptor roto (VERSIÓN BASE)
11. Telerruptor motor eléctrico dañado
12. Ficha de control dañada versiones
TRAC y ECO
13. Intervención protección amperométrica
ficha por excesiva absorción motor. EN
EL VISUALIZADOR DE LA FICHA
DE CONTROL APARECE LA
INDICACION DE ERROR
"EI".Versiones TRAC y ECO
14. Fusible dañado (versiones TRAC y ECO)
15. Escobillas desgastadas
16. Motor dañado
17. Fusible de 30 A (POSICIÓN 6 DEL
PORTAFUSIBLES) protección
desenganche roto
18. Telerruptor desenganche roto
19. Ficha de control rota
20. Freno insertado
21. Batería descargada
22. Llave desconectada
23. Fusible de 30A (POSICION 4 DEL
PORTAFUSIBLES). Fusible de potencia
tracción dañado
24. Fusible de 5A (POSICION 5 DEL
PORTAFUSIBLES) protección ficha de
control tracción dañada
25. Motorreductor tracción dañado
26. Escobillas motor desgastadas
27. Control electrónico dañado
28. Microinterruptor plancha mandos dañado
29. Potenciometro principal dañado
30. Potenciometro plancha (V-MAX) dañado
31. Número parpadeos:
- APAGADA: NINGUN ERROR, CONDICION NORMAL
- 1 PARPADEO: micro de marcha adelante
insertado en la fase de arranque
2 PARPADEOS: micro de marcha atrás
insertado en la fase de arranque
- 3 PARPADEOS: interrupción señal
potenciómetro
- 4 PARPADEOS: potenciometro conectado en
la fase de arranque
- 5 PARPADEOS: protección térmica
- 6 PARPADEOS: estado potencia dañado
- 7 PARPADEOS: sobrecorriente
- 8 PARPADEOS: fusible de potencia o relé
interno dañado
SOLUCIÓN
Sustituirla
Recargarla
Sustituirla
Desbloquearlo
Conectarlo
Sustituirla
Sustituirla
Recargarla
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituirla
Esperar unos minutos antes de reactivar la
función. Verificar la causa de la excesiva
absorción (hilos o material enrollados en el
cepillo, cepillo no apto para el tipo de
pavimentación)
Sustituirlo
Sustituirlas
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituirla
Disinserirlo
Recargarla
Insertarla
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituirlas
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituirlo
- Empujar el pulsador de avance hacia posición
cero
- Verificar que el mando vuelva perfectamente
en posición cero
- Controlar el microinterruptor en el mando de
avance
Controlar los cables de los potenciometros
- Empujar el mando de avance en posición cero
- Verificar que el mando vuelva perfectamente
en posición cero
- Controlar el potenciometro en el mando de
avance.
Esperar unos minutos, arrancar y verificar las
absorciones del motor
Sustituir el chopper
Cables de la batería en la fase de arranque o al
arranque motor aflojados, oxidados o
desconectados.
Verificar los cables
Controlar que el fusible de potencia de 30°
(posición 4 del portafusible) desde + de la
batería hasta el chopper esté OK y que los
cables de las baterías y del motor estén
conectados correctamente.
Si continúa, sustituir el chopper.
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