Publicidad
NL
MONTAGEHANDLEIDING:
1. Demonteer de bumper inclusief het metalen binnenwerk van het voer-
tuig. Neem de einddemper los uit zijn laatste ophangingen en verwij-
der de rubberstoppen aan de binnenkant. Boor overeenkomstig fig.1
vier ø11mm gaten in het achterpaneel. Vergroot de gaten alleen aan
de buitenzijde tot ø22mm.
2. Breng 2 speciaal moeren M8 aan. De situatie links is in fig.2 weerge-
geven. De situatie rechts is hier het spiegelbeeld van. Plaats de hulp-
stukken A en B en bevestig deze handvast d.m.v. twee bouten M8x25
inclusief veer- en sluitringen. Plaats de dwarsbalk tegen het achterpa-
neel en bevestig deze d.m.v. vier bouten M10x100 inclusief afstands-
bussen, dubbele sluitringen, veerringen en moeren. Herplaats het
metalen binnenwerk en hang de uitlaat terug in zijn laatste ophanging-
punten.
3. Draai alle bouten en moeren overeenkomstig de tabel vast. Herplaats
de bumper. Monteer de kogelstang inclusief stekkerplaat d.m.v. twee
bouten M12x65/21.2 , sluitringen en zelfborgende moeren.
Raadpleeg voor demontage en montage van voertuig onderdelen
het werkplaats handboek.
Raadpleeg voor montage en bevestigingsmiddelen de schets.
BELANGRIJK:
* Voor eventueel noodzakelijke aanpassing(en) "van het voertuig" dient
men de dealer te raadplegen.
* Indien op de bevestigingspunten een bitumen of anti-dreunlaag aanwe-
zig is, dient deze verwijderd te worden.
* Voor de max. toegestane massa, welke uw auto mag trekken, dient u uw
dealer te raadplegen.
* Bij het boren dient men er zorg voor te dragen, dat electriciteits-,
rem- en brandstofleidingen niet worden geraakt.
* Verwijder "indien aanwezig" de plastik dopjes uit de puntlasmoeren.
* Deze handleiding dient na montage bij de voertuigpapieren gevoegd te
worden.
* Brink is niet aansprakelijk voor de schade die het direct of indirect gevolg
is van onjuiste montage, daaronder begrepen gebruik van niet-geschik-
te gereedschappen en het gebruik van andere dan de voorgeschreven
montagewijze en middelen, dan wel onjuiste interpretatie van dit onder-
havig montagevoorschrift.
GB
FITTING INSTRUCTIONS:
1. Remove bumper and the steel crossbeam attached to the rear panel.
Take the tail silencer out of its rearmost support and remove the rub-
ber bump stops from the inside. As shown in Figure 1, drill the four 11
mm. diameter holes in the back panel. Increase the size of these holes
- on the outside only - to 22 mm. diameter.
2. Fit the two special M8 nuts. The left-hand layout is shown in Figure 2.
The layout on the right is a mirror image of this. Position the fittings A
and B and fix with two M8 x 25 bolts, with spring and flat washers.
Tighten up finger-tight only. Position the cross-beam against the back
panel and fix with four M10 x 100 bolts together with distance pieces,
double flat washers, spring washers and nuts. Replace the metal inner
fittings and hang the silencer back in its support.
3. Tighten all nuts and bolts to the torque shown in the Table. Fit the ball
hitch together with socket plate using two M12 x 65/21.2 bolts, flat
washers and self-locking nuts.
For dismantling and fitting the vehicle parts, see the site handbook.
For fitting instructions and attachment method, see drawing.
NOTE:
* Should this installation process entail the cutting of the bumper –
conformation MUST be obtained by the installation engineer of the
customer's acceptance prior to completion. Brink International do
not accept responsibility for any matters arising as a result of this
© 424370/12-02-2010/3
Publicidad
