CUIDADO
El fabricante no recomienda usar ninguna gasolina
que contenga alcohol (como el "gasohol"). Si usa
alguna gasolina que contenga alcohol, no debe
contener más de 10 porciento de etanol y debe
retirarse del generador durante el almacenamiento.
NO use ninguna gasolina que contenga metanol.
Si usa gasolina con alcohol, inspeccione más
frecuentemente si hay fugas de combustible u otras
anormalidades.
2.8
ARRANQUE DEL MOTOR
ADVERTENCIA
Nunca arranque ni detenga el motor con los
dispositivos eléctricos conectados a los receptáculos
ni encendidos.
•
Desconecte todas las cargas eléctricas de los receptáculos de la
unidad antes de arrancar el motor.
•
Asegúrese de que la unidad esté en una posición nivelada.
•
Abra la válvula de cierre del combustible (figura 15).
Figura 15 - Válvula de cierre de combustible
•
Ubique el interruptor de encendido/apagado (ON/OFF) del control de
espera (Idle) en el panel de control y colóquelo en OFF (figura 16).
Figura 16 - Interruptor de control de Idle (espera)
Sección 2 – Operación
•
Mueva la palanca de CHOKE del motor a la posición
(completo) (Figura 17).
Figura 17 - Posición Full Choke
•
Para arrancar el motor, mantenga presionado el interruptor de
Start/Run/Stop en la posición "Start". El motor intentará arrancar.
Cuando el motor arranque, suelte el interruptor a la posición "run"
(funcionamiento).
•
Cuando el motor arranque, mueva la palanca de Chole a "1/2 choke"
hasta que el motor funcione en forma suave y luego completamente
a la posición "Run". Si el motor decae, mueva la palanca de Chole
nuevamente a "1/2 choke" hasta que el motor funcione en forma
suave y luego a la posición "Run".
Si el motor dispara, pero no sigue funcionando, mueva la palanca de
choke a "Full Choke" y repita las instrucciones de arranque.
IMPORTANTE: No sobrecargue el generador. Asimismo, no sobrecargue
los receptáculos individuales. Estas tomas están protegidas contra
sobrecargas con interruptores de circuiro tipo presionar para reiniciar.
Si la corriente nominal de cualquiera de los interruptores se excede, ese
interruptor se abre y la salida eléctrica a ese receptáculo se pierde. Lea
"No sobrecargue el generador" con mucho cuidado.
2.9
DETENER EL MOTOR
•
Apague todas las cargas, luego desconecte las cargas eléctricas de
los receptáculos del panel del generador. Nunca arranque ni detenga el
motor con dispositivos eléctricos conectados y encendidos.
•
Apague el interruptor de control de espera (Idle, si está encendido).
•
Deje que el motor funcione sin carga por algunos minutos para
estabilizar las temperaturas internas del motor y del generador.
•
Mueva el interruptor de Start/Run/Stop a posición "Off".
•
Cierre la válvula de combustible.
"Full Choke"
NOTA:
33