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Arranque del motor en clima frío
Al arrancar el motor a temperaturas cercanas o inferiores al punto de congelamiento,
asegúrese de que se use aceite de motor de viscosidad correcta y que la batería tenga carga
completa. Arranque el motor de la siguiente forma:
1.
Asegúrese de que la batería se encuentre en buen estado. Una batería caliente
tiene una capacidad de arranque mucho mayor que una batería fría.
2.
Use combustible fresco para uso invernal. La gasolina para uso invernal tiene
mayor volatilidad a los efectos de mejorar el arranque. No use gasolina que le
haya quedado del verano.
3.
Siga las instrucciones previas para Arrancar el motor.
Uso de cables de puente para arrancar el motor
Las baterías contienen ácido sulfúrico y producen gases explosivos. Asegúrese
de que el área esté bien ventilada, use guantes y protectores de ojos y evite
chispas o llamas cerca de la batería.
Si la carga de la batería no es suficiente para dar arranque al motor, vuelva a cargar la
batería. Si no dispone de un cargador de batería y debe arrancar el tractor, puede ser
necesario usar una batería de urgencia. Conecte la batería de urgencia de la siguiente forma:
1.
Conecte el extremo de un cable al borne positivo de la batería del tractor que
no funciona; luego conecte el otro extremo de ese cable al borne positivo de
la batería de urgencia.
2.
Conecte un extremo del otro cable al borne negativo de la batería de urgencia;
luego conecte el otro extremo de ese cable al marco del tractor que no funciona,
a la mayor distancia posible de la batería.
3.
Arranque el tractor que no funciona según las instrucciones de arranque normales
indicadas más arriba; luego desconecte los cables de puente en orden exactamente
inverso al de la conexión.
4.
Haga controlar y reparar el sistema eléctrico del tractor lo más pronto que fuere
posible, para eliminar la necesidad de usar cables de puente para arrancarlo.
Detención del motor
1.
Coloque el interruptor de la toma de fuerza (PTO) en la posición OFF (apagado)
(abajo).
2.
Mueva las palancas de control de transmisión del lado derecho y del lado izquierdo
en la posición de punto muerto aplicando el freno de mano..
3.
Mueva el control del acelerador (si está instalado) o el control del acelerador/
cebador (si está instalado) a la posición SLOW
el motor funcione al ralentí durante aproximadamente un minuto.
4.
Gire la llave de encendido a la posición STOP
interruptor de encendido.
NOTA: Siempre quite la llave del interruptor de encendido para evitar el arranque
accidental o la descarga de la batería si el equipo queda sin supervisión.
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA
(velocidad lenta) y deje que
(parada) y quite la llave del
Practique el modo de operación con el tractor (uso inicial)
Operar un tractor con radio de giro cero no es lo mismo que operar un tractor convencional.
Si bien precisamente un tractor con radio de giro cero es más maniobrable, es necesario
practicar la operación de las palancas de control para acostumbrarse a las mismas.
Se recomienda enfáticamente que encuentre un "área de práctica" de superficie
razonable, nivelada y abierta, en la cual no haya obstrucciones, peatones ni mascotas.
Debe practicar la operación del tractor durante 30 minutos por lo menos.
Lleve (o haga que alguien lleve) el tractor al área de práctica con cuidado. Cuando esté
practicando, la toma de fuerza (PTO) no debe estar activada. Mientras practica, haga
funcionar el tractor a aproximadamente 1/2-3/4 de aceleración y a menos de la velocidad
máxima tanto en marcha adelante como en marcha atrás.
Use equipo de protección para los ojos, las manos, los oídos, los pies, las piernas,
la cabeza y otras áreas del cuerpo si es necesario - anteojos de seguridad, guantes,
tapones para oídos, botas, casco, etc.
Se necesita protección auditiva para toda exposición del operador que supere
las dos (2) horas.
Ejercite cuidadosamente las maniobras con el tractor, usando las instrucciones de
la sección siguiente "Conducción del tractor". Practique hasta que se sienta confiado
de poder manejar el tractor con seguridad.
Conducción del tractor
Evite arrancar súbitamente, desarrollar excesiva velocidad y detenerse de repente.
1.
Ajuste el asiento del operador a la posición más cómoda que le permita operar los
controles. Consulte la forma de hacerlo en la sección Montaje y Configuración.
2.
Coloque las palancas de control de transmisión del lado derecho y del lado
izquierdo hacia adentro, en posición de punto muerto. Consulte la Figura 10.
Palanca de control colocada
hacia adentro y en posición de punto muerto
NOTA: Si las palancas de control no están niveladas en posición de punto muerto,
consulte la Sección Servicio y mantenimiento para ver las instrucciones para
ajustar las palancas de manera que queden niveladas.
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ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Figure 10
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