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Idiomas disponibles
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Antes de realizar tareas de mantenimiento o reparaciones, desconecte la toma
de fuerza (PTO), mueva las palancas de control totalmente hacia afuera hasta la
posición de punto muerto, coloque el freno de mano, apague el motor y retire la
llave, para evitar el encendido accidental del motor.
Mantenimiento del motor
Consulte las instrucciones y procedimientos de mantenimiento del motor en el Manual
del Propietario/Operador Kohler.
Cambio de aceite del motor
Si el motor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor, el silenciador
y las superficies metálicas circundantes estarán calientes y pueden causar
quemaduras en la piel. Tenga precaución para evitar quemaduras.
Para realizar el cambio de aceite, proceda de la siguiente manera:
1.
Haga funcionar el motor por un período corto para calentar el aceite del motor.
El aceite fluirá mejor y limpiará las impurezas. Tenga cuidado y evite quemarse
con el aceite caliente.
2.
Ubique el orificio de drenaje de aceite del lado izquierdo del motor.
Vea la Figura 22.
Manguera de
drenaje de aceite
3.
Coloque el extremo libre de la manguera de drenaje de aceite en un depósito
de recolección de aceite adecuado que posea una capacidad de por lo menos
2.5 cuartos de galón (2.4 litros) para recoger el aceite usado. Retire el tapón de
llenado de aceite/la varilla de nivel de aceite del tubo de llenado.
4.
Mientras sostiene el extremo libre de la manguera de drenaje de aceite sobre
el recipiente de recolección de aceite, desatornille el tapón de la manguera
del extremo de la manguera. Vea la Figura 22. Drene el aceite del motor
dentro del recipiente.
5.
Coloque el extremo libre de la manguera de drenaje de aceite en un depósito
de recolección de aceite adecuado que posea una capacidad de por lo menos
2.5 cuartos de galón (2.4 litros) para recoger el aceite usado.
6.
Una vez que se haya terminado de drenar el aceite, reemplace el tapón de
manguera de cabeza cuadrada y llene el motor como se indica en el manual del
propietario del motor. Para conocer la capacidad de aceite, consulte el manual
del propietario del motor que se incluye con el tractor.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Tapón de cabeza cuadrada
de la manguera
Figura 22
Mantenimiento de los neumáticos
Controle la presión de aire de los neumáticos cada 50 horas de operación o una vez por
semana. Mantenga los neumáticos inflados a las presiones recomendadas. El inflado
inadecuado de un neumático reduce su vida útil. Consulte los laterales de los neumáticos
para averiguar las presiones de inflado adecuadas. Respete las siguientes pautas:
•
No infle los neumáticos por encima de la presión máxima que se muestra en el
lateral del neumático.
•
No vuelva a inflar un neumático que se ha utilizado desinflado o desinflado en
extremo. Un gomero calificado debe inspeccionar y reparar el neumático.
Lubricación
•
Con una pistola de lubricación a presión, lubrique los ejes de las ruedas
pivotantes delanteras y el eje de pivote delantero con grasa de litio multifunción
No. 2 cada 10 horas de servicio.
•
Lubrique periódicamente todos los otros puntos de pivote, por ejemplo, el soporte
de pivote del asiento, el soporte de polea loca de la plataforma, el conjunto del eje
de elevación de la plataforma, etc. con un aceite lubricante de calidad.
Limpieza y lubricación de las poleas del husillo
Una vez por mes retire las cubiertas de la correa para quitar cualquier acumulación de
recortes de césped que haya alrededor de las poleas del husillo y de la correa en 'V'.
Limpie con mayor frecuencia si corta césped alto y seco.
Cada 25 horas, lubrique los husillos de la plataforma. Ubique los accesorios de
lubricación de los husillos y, con una pistola de engrase, lubrique los husillos. El husillo
tiene capacidad para 2.3 onzas de grasa. Vea la Figura 23.
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Figura 23
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