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fadini HINDI 880 Sprint Manual De Instrucciones página 7

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La seguridad antiaplastamiento está garantizada por las válvulas de presión máxima, que permiten regular la fuerza de empuje,
exactamente y de manera estable en el curso del tiempo, estando seguros de que no podrán ocurrir aberturas ilícitas por parte de
extraños, puesto que el capot protector impide el acceso a las mismas (Figura 9).
Estando el bloqueo en la fase de cierre no hace falta utilizar la cerradura eléctrica en caso de hojas de hasta 1,80 metros; la cerradura
se substituye por el dispositivo de bloqueo oleodinámico al interior del pistón que está destinado a esta función específica de cierre
(Figura 12). Sin embargo, en caso de hoja de más de 1,80 metros, se aconseja utilizar el émbolo oleodinámico sin bloqueo instalado la
cerradura eléctrica.
DESBLOQUEO PARA
DESBLOQUEO
SOLTAR EL EMBOLO
PARA SU MANIOBRA
MANUAL
Durante los ensayos de abertura y cierre de la verja hay que regular las válvulas de presión que están instaladas en la mitad de émbolo,
marcadas "A" Abre y "C" Cierra (Figura 10).
Se reconoce el émbolo con bloqueo hidráulico por el especial "ahuecamiento" que hay en el lado opuesto a ambas válvulas de presión
máxima, es decir debajo del cuerpo válvula (Figura 11).
Para soltar el émbolo hay que desatornillar en sentido horario el pasador por la llave especial en dotación, al contrario para bloquear
y volver irreversible el émbolo, hay que attornillarlo hasta el final, haciendo fincionar de esta forma el circuito hidráulico con el bloqueo
hidráulico (Figura 11).
La hoja no tiene que sobrepasar 1,80 metros.
Importante: para el perfecto funcionamiento del émbolo oleodinámico con bloqueo, hay que calibrar la válvula de presión máxima "A"
dándole dos vueltas más de destornillador en relación con la válvula "C", para conseguir más presión de empuje en la posición "A"
de abertura (Figura 10).
FUERZA
FUERZA AL
EMBOLO
TAPON
PARA BLOQUEAR EL
EMBOLO PARA SU
FUNCIONAMIENTO, HAY
QUE PERCIBIR CON LA
LLAVE QUE EL TORNILLO
BLOQUEO
DE BLOQUEO HA LLEGADO
A CONTACTO.
FIG. 12
FIG. 13
7

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