ADVERTENCIA:
zona bien ventilada, al aire libre. Los humos de escape de
monóxido de carbono pueden ser mortales en un lugar
cerrado.
ADVERTENCIA:
la unidad. A fin de evitar que se produzcan lesiones graves, el
operador y la unidad deben estar en una posición estable
cuando se jala la cuerda de arranque (Fig. 8).
ADVERTENCIA:
asegúrese que no esté orientada hacia las personas,
animales, ventanas, automóviles o desechos sueltos.
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
NOTA: Esta unidad utiliza el sistema de arranque INCREDI-PULL™,
que reduce notablemente el esfuerzo necesario para arrancar el
motor.
NOTA: Esta unidad incluye un control crucero, que permite al
operador mantener la velocidad deseada del motor sin tener
que apretar el control del acelerador.
1. Controle el nivel de aceite. Consulte Control del nivel de aceite.
2. Cargue el depósito de combustible. Consulte Carga de
combustible en la unidad.
NOTA: No es necesario encender la unidad. El interruptor de
encendido/apagado está en la posición ENCENDIDO ( I ) en
todo momento (Fig. 6).
3. Presione y luego suelte el bulbo del cebador lentamente 10
veces (Fig. 7).
4. Mueva el control de crucero a la posición LO (lento) (Fig. 6).
NOTA: Mantenga el control de crucero en posición LO (lento) y NO
presione el control del acelerador hasta el paso 10 (Fig. 6).
5. Coloque la palanca del estrangulador en la Posición 1 (Fig. 7).
6. NO apriete el control del acelerador. Agacharse en la posición
de arranque (Fig. 8).
7. NO apriete el control del acelerador. Tire de la cuerda de
arranque con un movimiento firme y controlado 5 veces (Fig. 8).
8. NO apriete el control del acelerador. Coloque la palanca del
estrangulador en la Posición 2 (Fig. 7).
9. NO apriete el control del acelerador. Tire de la cuerda de
arranque con un movimiento controlado y firme entre 3 y 5
veces para que arranque el motor.
10. Apriete y mantenga oprimido el control del acelerador o mueva
el control de crucero a la posición HI (rápido) (Fig. 6). Deje que
el motor se caliente durante 30 a 60 segundos.
11. Siga oprimiendo el control del acelerador o mueva el control de
crucero a la posición HI (rápido) (Fig. 6). Pase la palanca del
estrangulador a la Posición 3 (Fig. 7) y siga calentando el motor
durante 60 segundos más. Se puede usar la unidad durante
este período.
NOTA: Cuando el motor se ha calentado correctamente, el control
de velocidad puede ajustarse y el control del regulador se puede
usar normalmente.
SI... el motor no arranca, comience el procedimiento de arranque
con el paso 3.
SI... el motor no arranca al cabo de unos pocos intentos, pase la
palanca del estrangulador a la Posición 3. Apriete y mantenga
oprimido el control del acelerador o mueva el control de crucero
a la posición HI (rápido). Tire de la cuerda de arranque con un
movimiento controlado y firme entre 3 y 8 veces. El motor debe
arrancar. Si no lo hace, repita esta instrucción.
ARRANQUE Y PARADA
Opere esta unidad únicamente en una
Se debe evitar arrancar accidentalmente
Cuando arranque la unidad,
Apagado (O)
Control de
velocidad
HI (rápido)
Bulbo del
cebador
Posición 3
Empuñadura cuerda
de arranque
SI LA UNIDAD FUNCIONÓ DURANTE 10-15 MINUTOS Y EL
MOTOR ESTÁ CALIENTE... lleve a cabo los pasos 3-9 para
volver a encender el motor. Apriete y mantenga oprimido el control
del acelerador o mueva el control de crucero a la posición HI
(rápido). Haga funcionar la unidad entre 2 y 5 minutos o según
sea necesario. Se puede usar la unidad durante este período.
Luego pase la palanca del estrangulador a la Posición 3.
Si la velocidad del motor fluctúa en la Posición 3, oprima el
control del acelerador o mueva el control de crucero a la posición
HI (rápido), mueva la palanca del estrangulador a la Posición 2,
y haga funcionar la unidad durante 2-5 minutos, o lo que sea
necesario. Se puede usar la unidad durante este período.
Luego pase la palanca del estrangulador a la Posición 3.
INSTRUCCIONES DE DETENCIÓN
1. Suelte el control del regulador, o mueva el control de velocidad a
la posición LO (lento), y deje que el motor funcione en ralentí.
2. Oprima y mantenga apretado el interruptor de encendido/apagado
en la posición APAGADO (O) hasta que el motor se pare por
completo (Fig. 6).
31
Encendido ( I )
Control del
acelerador
LO (lento)
Fig. 6
Palanca del
estrangulador
Posición 2
Posición 1
Fig. 7
Posición de
arranque
Fig. 8