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B-5
OPERACIÓN DEL MOTOR
Instrucciones de Arranque/Paro
Asegúrese de que se haya realizado todo el Servicio del
Motor Antes de la Operación. Asimismo, lea el manual
del propietario antes arrancar por primera vez. (Vea la
sección de INSTALACIÓN).
Remueva todas las cargas conectadas a los receptácu-
los de energía de CA. Antes de arrancar, abra primero la
válvula de cierre de combustible.
Siempre jale el control del ahogador cuando arranque el
motor; frío, caliente o tibio.
Coloque el interruptor del gobernador en la posición de
"Velocidad Automática" (
tenga el interruptor de arranque en la posición de
"arranque" (
) para que arranque el motor. Libere el
interruptor en la posición de funcionamiento y regrese
lentamente el ahogador a la posición de totalmente
"adentro" (ahogador abierto). No levante el interruptor de
arranque a la posición de "arranque" mientras el motor
esté funcionando porque esto dañará al engranaje de
anillos y/o motor del arrancador.
Paro del Motor
Remueva todas las cargas de soldadura y potencia aux-
iliar, y permita que el motor funcione por unos cuantos
minutos para enfriar el motor.
Pare el motor colocando el interruptor del motor en la
posición de "apagado" (
ADVERTENCIA
Cierre la válvula de combustible al transportar la
máquina para evitar fuga de combustible del car-
burador.
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La Válvula de Combustible se localiza bajo el tanque de
combustible y sobre el arrancador de cuerda; vea la figura
B.2 para las posiciones de "ENCENDIDO/APAGADO".
FIGURA B.2
CIERRE DE COMBUSTIBLE
APAGADO
ENCENDIDO
CIERRE EL COMBUSTIBLE
CUANDO NO ESTÉ EN USO
OPERACIÓN
) (
). Levante y man-
).
UBICACIÓN
OUTBACK™ 185 (AU)
Periodo de Asentamiento de Anillos
Es normal que cualquier motor utilice cantidades más
grandes de aceite hasta lograr el asentamiento de los
anillos. Revise el nivel de aceite dos veces al día
durante el periodo de asentamiento de anillos (cerca de
50 horas de funcionamiento). Cambie el aceite después
de las primeras 5 horas de operación. Vea el Manual de
Instrucciones del Motor para mayores detalles.
PRECAUCIÓN
A FIN DE LOGRAR EL ASENTAMIENTO DE LOS ANIL-
LOS, LA UNIDAD DEBERÁ SOMETERSE A CARGAS
MODERADAS, DENTRO DE LA CAPACIDAD NOMINAL
DE LA MÁQUINA. EVITE PERIODOS PROLONGADOS DE
FUNCIONAMIENTO EN RALENTI. REMUEVA LAS CAR-
GAS Y PERMITA QUE EL MOTOR SE ENFRÍE VARIOS
MINUTOS A BAJA VELOCIDAD ANTES DE APAGAR.
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Sensión de Nivel Bajo de Aceite
Este motor tiene un sensor integrado que responde a
un bajo nivel de aceite (sin presión). Cuando se
active, el sistema apagará al motor. El motor no
volverá a arrancar hasta que se agregue suficiente
aceite. Revise el nivel de aceite frecuentemente y
agregue aceite según se requiera a la marca de lleno
en la bayoneta. NO LLENE DE MÁS.
Consumo Típico de Combustible
SIN CARGA.
2250 R.P.M
SIN CARGA
3750 R.P.M.
SALIDA DE SOLDADURA CC DE CD
100 AMPS, 25 VOLTIOS
POTENCIA AUXILIAR
5200 KVA
¤
B-5
KOHLER CH440 14 HP
.83 LITROS/HORA
(.22 GALONES/HORA)
1.70 LITROS/HORA
(.45 GALONES/HORA)
2.92 LITROS/HORA
(.77 GALONES/HORA)
4.13 LITROS/HORA
(1.09 GALONES/HORA)
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