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B-5
OPERACIÓN DEL MOTOR
Instrucciones de Arranque/Paro
Asegúrese de que se haya realizado todo el Servicio
del Motor Antes de la Operación. Asimismo, lea el
manual del propietario antes arrancar por primera
vez. (Vea la sección de INSTALACIÓN)
Remueva todas las cargas conectadas a los recep-
táculos de energía de CA. Antes de arrancar, abra
primero la válvula de cierre de combustible.
Siempre jale el control del ahogador cuando arranque
el motor; frío, caliente o tibio.
Coloque el interruptor del gobernador en la posición
de "Velocidad Automática" (
mantenga el interruptor de arranque en la posición de
"arranque" (
) para que arranque el motor. Libere
el interruptor en la posición de funcionamiento y
regrese lentamente el ahogador a la posición de total-
mente "adentro" (ahogador abierto). No levante el
interruptor de arranque a la posición de "arranque"
mientras el motor esté funcionando porque esto
dañará al engranaje de anillos y/o motor del arran-
cador.
Paro del Motor
Remueva todas las cargas de soldadura y potencia
auxiliar, y permita que el motor funcione por unos
cuantos minutos para enfriar el motor.
Pare el motor colocando el interruptor del motor en la
posición de "apagado" (
ADVERTENCIA
Cierre la válvula de combustible al transportar la
máquina para evitar fuga de combustible del car-
burador.
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La Válvula de Combustible se localiza bajo el tanque
de combustible y sobre el arrancador de cuerda; vea
la
figura
B.2
para
"ENCENDIDO/APAGADO".
FIGURA B.2
CIERRE DE COMBUSTIBLE
APAGADO
CIERRE EL COMBUSTIBLE
CUANDO NO ESTÉ EN USO
OPERACIÓN
)(
). Levante y
).
las
posiciones
ENCENDIDO
OUTBACK™ 185
Periodo de Asentamiento de Anillos
Es normal que cualquier motor utilice cantidades más
grandes de aceite hasta lograr el asentamiento de los
anillos. Revise el nivel de aceite dos veces al día durante
el periodo de asentamiento de anillos (cerca de 50 horas
de funcionamiento). Cambie el aceite después de las
primeras 5 horas de operación. Vea el Manual de
Instrucciones del Motor para mayores detalles.
A FIN DE LOGRAR EL ASENTAMIENTO DE LOS
ANILLOS, LA UNIDAD DEBERÁ SOMETERSE A
CARGAS MODERADAS, DENTRO DE LA CAPACI-
DAD NOMINAL DE LA MÁQUINA. EVITE PERIO-
DOS PROLONGADOS DE FUNCIONAMIENTO EN
RALENTI. REMUEVA LAS CARGAS Y PERMITA
QUE EL MOTOR SE ENFRÍE VARIOS MINUTOS A
BAJA VELOCIDAD ANTES DE APAGAR.
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SENSIÓN DE NIVEL BAJO DE ACEITE
Este motor tiene un sensor integrado que responde a
un bajo nivel de aceite (sin presión). Cuando se
active, el sistema apagará al motor. El motor no
volverá a arrancar hasta que se agregue suficiente
aceite. Revise el nivel de aceite frecuentemente y
agregue aceite según se requiera a la marca de lleno
en la bayoneta. NO LLENE DE MÁS.
Consumo Típico de Combustible
SIN CARGA.
2250 R.P.M
SIN CARGA.
3750 R.P.M.
SALIDA DE SOLDADURA CC DE CD
100 AMPS, 25 VOLTS
de
POTENCIA AUXILIAR
5200 KVA
®
PRECAUCIÓN
KOHLER CH440 14 HP
.83 LITROS/HORA
(.22 GALONES/HORA)
1.70 LITROS/HORA
(.45 GALONES/HORA)
2.92 LITROS/HORA
(.77 GALONES/HORA)
4.13 LITROS/HORA
(1.09 GALONES/HORA)
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