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LWL
(Eslora de flotación en carga)
Figura 2. Ubicación del transductor en cascos de desplazamiento
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
NOTA: Montarlo en el tercio posterior
del casco, lo más a popa posible.
Fueraborda e intrafueraborda
Figura 3. Ubicación del transductor en cascos de planeo
Copyright © 2005, 2009 Airmar Technology Corp.
Ubicación
Tipos de casco
• Barcos a motor con casco de desplazamiento—Situar el
transductor a 1/3 de la eslora de flotación en carga y a 200-600
mm (8-24") de la línea de crujía (Figura 2). Es preferible la
banda de estribor del casco, donde las palas de la hélice se
mueven hacia abajo.
• Barco de motor con casco de planeo—(Figura 3)
• Montarlo en el tercio posterior del casco, lo más a popa
posible.
Fueraborda e intrafueraborda—Monte el transductor justo a
proa del o los motores.
Intraborda—Situar el transductor bastante a proa de la o las
hélices y del o los ejes.
• Montarlo en la línea de crujía o lo más cerca posible de ella y
bien hacia dentro del primer grupo de redanes de
sustentación para que el transductor se mantenga en
contacto con el agua a velocidad alta.
• Es preferible montarlo la banda de estribor del casco, donde
las palas de la hélice se mueven hacia abajo.
Directrices para la ubicación
PRECAUCIÓN: No montar el sensor cerca de una toma o salida
de agua ni detrás de redanes, herrajes o irregularidades del
casco que alterarán el flujo de agua.
Guía
de corte
Tope
Figura 4. Corte de una barquilla estándar
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
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Inclinación
del casco
Ondas de presión
Á
ngulo
de pantoque
Paralela a la
línea de flotación
200-600 mm
(8 – 24")
Intraborda
Mesa de la sierra
de banda
Ángulo de
pantoque
• El flujo del agua en la carena debe ser estable, con un mínimo
de burbujas y turbulencia (especialmente a velocidad alta).
• El transductor debe estar siempre sumergido en el agua.
• El haz del transductor no debe quedar obstruido por la quilla o ejes
de hélices).
• Alejado de las interferencias causadas por fuentes de energía y
radiación, como por ejemplo: las hélices y los ejes, otras
maquinarias, otras ecosondas y otros cables. Cuanto menor
sea el nivel de interferencias, mayor será la ganancia utilizable
de la ecosonda.
• Escoja una ubicación con un ángulo de pantoque mínimo, no
superior a 22 grados.
• Escoja un punto accesible en el interior del barco con espacio
adecuado para la altura del tubo pasacascos y el apriete de las tuercas.
Tubo pasacascos
Después de determinar la mejor ubicación para montar el
transductor, instale el tubo pasacascos. Siga las instrucciones de
instalación que se suministran con el tubo pasacascos.
Barquilla: Corte, encolado e instalación
Corte de la barquilla
PRECAUCIÓN: Si hay huecos entre la barquilla y el casco cerca
de los extremos, recortar una nueva barquilla. Un apriete
excesivo de las varillas para reducir los huecos puede provocar la
fractura del transductor o el aplastamiento de la barquilla.
1. Mida el ángulo de pantoque del casco en el tubo pasacascos,
con un transportador de ángulos o un nivel digital (Figura 2).
2. Incline la mesa de la sierra de banda con el ángulo medido y
fije el tope (Figura 4). No debe ser superior a 22°.
3. Sitúe la barquilla en la mesa de modo que la guía de corte
repose contra el tope (Figuras 4 y 5). Observe que la barquilla
es simétrica.
4. Ajuste el tope de modo que la barquilla se corte en dos partes
aproximadamente iguales. La parte que será la barquilla debe tener
20 mm (3/4") de espesor mínimo en su sección más fina (Figura 6).
5. Vuelva a comprobar los pasos 1 a 4; a continuación, corte la
barquilla.
6. Verifique que la barquilla quede paralela a la línea de crujía
del barco (quilla) y que el tubo pasacascos se encuentre
aproximadamente en los 2/3 posteriores de la cavidad (Figura
5). Sostenga la barquilla por los extremos e intente balancearla
adelante y atrás. Dé a la barquilla la forma del caso con la
mayor precisión posible, con un raspador o una herramienta
eléctrica, hasta que no se balancee.
7. La parte restante de la barquilla con la guía de corte servirá de
taco de apoyo en el interior del casco. Formará una superficie
nivelada para apretar las tuercas en las varillas roscadas.
Vista inferior
Proa
Guía de corte
Cavidad para
tubo pasa-
Ubicación del
tubo pasa-
Figura 5. Barquilla
Copyright © 2007 - 2011 Airmar Technology Corp.
Vista posterior
NOTA: Después de cortar la barquilla,
la sección con la guía de corte se
convierte en el taco de apoyo.
Guía de corte
20 mm
(3 /4")
mínimo
22 ° máximo
Figura 6. Barquilla
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
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