DigiTrak FALCON F1 Manual Del Operador página 45

Sistema de guía de perforación direccional
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En la siguiente figura, la zona de la bandera roja indica un aumento en el ruido detectado en la banda
optimizada mientras se recorría la trayectoria de perforación prevista.
Comprobación de la intensidad de la señal de
fondo por una sola persona (transmisor
Regrese al área de mayor interferencia (entre las banderas rojas arriba) y anote la intensidad de la señal en la
pantalla de localizar. Ahora encienda el transmisor, y colóquelo a la misma distancia hacia el lado del
localizador como la profundidad de perforación prevista. Verifique que los datos de balanceo / inclinación
sean consistentes y correctos en la zona marcada con banderas. La intensidad de la señal del transmisor
debe ser generalmente de un mínimo de 150 puntos superior a la lectura de ruido de fondo. Por ejemplo, si
esta zona de mayor interferencia se produjo una lectura de 175, la lectura con el transmisor encendido en
esta ubicación y a una distancia del localizador igual a la máxima profundidad de perforación pretendida,
debería ser de un mínimo de 325 (175 + 150).
Las zonas donde el nivel de ruido de fondo es demasiado alto pueden hacer que sea difícil obtener datos de
balanceo e inclinación, y localizaciones y lecturas de profundidad precisas. Lleve a cabo una verificación de
balanceo/inclinación tal como se describe en la siguiente sección.
Tenga en cuenta que la intensidad de señal del transmisor será ligeramente superior en esta prueba que
durante la perforación, ya que actualmente no está encerrado en el cabezal de perforación por debajo del
suelo, lo que disminuirá ligeramente la intensidad de la señal.
Una A mostrada en la parte inferior izquierda del indicador de balanceo, a distancias mayores 8
pies desde el transmisor, significa que la
presencia de una interferencia excesiva que puede dar lugar a lecturas de profundidad inexactas.
Manual del operador Falcon F1 DigiTrak
D
IGITAL  
apagado)
atenuación
de señal está en efecto indicando la
C
I
ONTROL  
NCORPORATED
1. Trayectoria de
perforación prevista
2. Área de bandera roja
3. Comprobación de ruido
de fondo
37

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