Consulte la figura siguiente para las piezas correspondientes a los números en esta tabla
N.º
Descripción
1
Columnas de elevación: conjunto de 2 columnas montadas en una posición fija sobre la carrocería del vehículo. Forman los
carriles por los que suben y bajan las correderas de elevación que portan el plato.
2
Cajón de cilindro: caja horizontal montada al nivel techo del vehículo Este cajón contiene el cilindro de elevación y el
mecanismo de propulsión consistente en cables de acero y poleas.
3
Cilindro de elevación: 1 cilindro hidráulico utilizado para BAJAR / SUBIR las correderas de elevación, el plato y su carga.
4
Grupo hidráulico: se compone del motor eléctrico que acciona la bomba hidráulica, el depósito de aceite y las válvulas de
control. El grupo se monta por separado en el chasis del vehículo.
5
Plato: porta la carga durante los procesos de elevación y descenso. Fabricado con aluminio o aluminio ligero y provisto de una
superficie de trabajo antideslizante. En la versión convencional, el plato está equipado con una punta fija. Se ofrecen de forma
opcional frenos de carros o rampas de retención en el borde exterior del plato.
5a
Rampas de retención traseras o externas: 1 rampa de retención de carga de ancho completo o 2 rampas de retención de
carga de ancho parcial montadas en el borde exterior del plato. Véase la información sobre RETENCIÓN DE CARGA al final
de esta sección.
5b
Rampas de retención laterales: 2 rampas de retención montadas en los bordes laterales del plato. Véase la información
sobre RETENCIÓN DE CARGA al final de esta sección.
6
Barras de torsión: potente dispositivo de muelle oculto en el interior del plato que ayuda a ABRIR / CERRAR de forma manual
el plato (en caso de cierre manual).
7
Correderas de elevación: conjunto de 2 guías deslizantes que portan el plato y suben y bajan por las columnas de elevación.
Se elevan y descienden mediante el cilindro de elevación y el mecanismo de tracción (cadenas y poleas).
8
Extensión del piso: caja horizontal montada en el piso del vehículo utilizada para unir las columnas de elevación laterales
izquierda y derecha, y ejecutada con la protección de dedos conforme con las directrices de la CE.
9
Cierre en posición de conducción: conjunto de 2 placas de bloqueo montadas en el plato, a izquierda y derecha del borde
interior del plato; y 2 placas de bloqueo en las columnas de elevación, a izquierda y derecha de la extensión del piso. Para
guardar el plato en su posición de descanso, CIÉRRELO desde la posición de trabajo abierta hasta la posición vertical.
Seguidamente, ELEVE el plato vertical contra la parte inferior del cajón de cilindro hasta que escuche el grupo hidráulico pasar
a sobrepresión.
10
Cilindro de inclinación: cilindro hidráulico opcional utilizado para ABRIR / CERRAR el plato. La opción OVH004 ofrece
apertura y cierre hidráulicos, en lugar de manuales, pero la orientación del plato no es ajustable.
11
Caja de mandos externa principal: montada en posición fija en el lateral del vehículo o debajo de la carrocería. Contiene los
interruptores eléctricos para ABRIR / BAJAR / SUBIR / CERRAR el plato.
12
Punto central de la carga máxima: punto hasta el cual es válida la capacidad nominal máxima de la plataforma. Una vez
superado ese punto, la carga máxima segura de trabajo disminuye conforme a las tablas de carga que figuran en la sección 8
de este manual.
DHOLLANDIA
DH-VB.15.E1 ● REF. CIERRE HIDRÁULICO OVH004 ● TERMINOLOGÍA
15