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RE-ENSAMBLE
Rodamientos
Tenga cuidado de no dañar el eje del rotor al sustituir los rodamientos.
El uso de una prensa de husillo, mantenga el rotor y presione el cojinete superior en el eje del rotor,
aplicar fuerza sólo en el interior del rodamiento.
De la misma manera reemplazar el cojinete inferior en el eje del rotor.
Tapa portasello
Lubrique y ajuste o-ring en parte inferior de la placa del portasello. Coloque la tapa portasello sobre el eje,
asegurándose junta tórica no esté torcida y en la ranura.
Lugar para tornillos de cabeza a través de agujeros en la carcasa del motor y en la placa de estanqueidad y
apriete a 6.5 pies / libra.
Sello interior
Limpie y aceite la cavidad del sello en la tapa portasello.
Lubrique ligeramente (No utilice grasa) la superificie exterior de la parte estacionaria. Nada debe entrar
en contacto con la cara del sello excepto la herramienta del sello. Coloque el anillo de retención del sello y
resorte sobre el eje hasta que se asiente. Deslice una herramienta sobre las roscas del eje del rotor.
Placa de estanqueidad
Lubrique y ajuste el o-ring en la ranura inferior de la placa de estanqueidad. Coloque la placa de
estanqueidad sobre el eje y en la caja del sello, asegurándose de la junta tórica no esté torcida.
Sello Exterior
Limpie y aceite la cavidad del sello en la tapa de estanqueidad.
Deslice la herramienta guía sobre el eje del motor. Lubrique ligeramente (No utilice grasa) la superficie
exterior del elemento estacionario del sello.
Presione firmemente dentro de la tapa de estanqueidad la parte estacionaría utilizando la herramienta
correcta. Nada más que la herramienta de sello debe entrar en contacto con la cara del sello.
IMPORTANTE
No martillar en la herramienta del sello. Dañara la cara del sello
Con la superficie del elemento de rotación mirando hacia el interior de la parte estacionaría. Deslice hacia
el eje rotación y en el eje, hasta que las caras (estacionaría y fija) estén juntas.
Impulsor
Coloque el impulsor (9) en el eje del motor girando en sentido horario (hacia la derecha) mientras matiene
estacionaria el eje con un destornillador. Se recomienda utilizar sellador.
Voluta
Coloque la voluta en la placa del sello.
Coloque los tornillos de cabeza hueca a través de la voluta y en la tapa portasello luego de apriete
uniformemente con un torque
Carcasa superior y cables
Coloque el o-ring en la carcasa del motor. Conecte los cables de acuerdo al diagrama de conexiónes.