Tabla de contenido
Publicidad
36
Guía Rápida de Solución de Problemas
Problema
Parpadean constantemente
todos los leds de manera
simultánea.
Parpadean algunos leds, no
todos.
Unos leds sí se enciende y
otros no.
No se enciende las horas
programadas – no se enciende
todos los días.
La luminaria LED siempre está
apagada.
MU-60-D
A continuación se presentan soluciones a problemas que puedan presentarse
durante el funcionamiento del equipo.
Posible causa / Solución
Fuente alimentación estropeada. Cambiar fuente de alimentación (ver manual).
Enviar a SAT para reparar.
Leds con mal contacto. Sustituir luminaria de leds. Enviar a SAT para reparar.
Leds averiados. Sustituir luminaria de leds. Enviar a SAT para reparar.
1.
La energía disponible en la batería no es suficiente para cumplir las horas
programadas. Posibles causas:
En los días anteriores ha habido baja radiación solar. Esperar días de
mejor radiación.
El panel recibe sombras. Eliminar el causante de las sombras o
cambiar la ubicación del panel.
El panel está sucio. Limpiar panel.
El panel está roto. Sustituir panel.
El panel está mal orientado. Orientar correctamente el panel.
Algún mal contacto en algún cable. Revisar todas las conexiones en
baterías, panel y regulador FAR y limpiar las bornas de la batería
La batería está en mal estado (por defecto de batería o por fin de la
vida útil). Sustituir la batería. Ponerse en contacto con un comercial de
ATERSA.
La sección de los cables no es correcta. Aumentar la sección de los
cables.
2.
Los selectores de programación no están bien posicionados. Mover los
selectores y reprogramar el FAR
1.
Cable desconectado. Revisar cables y conectores en panel, regulador FAR
y batería.
2.
No se enciende ningún led del regulador FAR. Posibles causas:
FAR bloqueado. Seguir las instrucciones del manual para hacer el test
FAR roto. Medir la tensión de la batería en bornas de FAR. Por encima
de 11,5 V – FAR roto - Sustituir FAR . Enviar a SAT para reparar.
Batería sin tensión. Medir la tensión de la batería en bornas del FAR.
Por debajo de 10V medir también en bornas de la batería. Si en la
batería hay la misma tensión, la batería está mal. Revisar. Si en la
batería hay más tensión, el cable o los contactos entre la batería y el
FAR están mal. Revisar.
3.
Encendido el Led de batería baja. Batería con baja tensión (ver apartado
de "La energía disponible en batería no es suficiente para cumplir la
programación").
4.
Leds del FAR encendidos. Realizar el TEST según instrucciones del
manual.
Sí se enciende la farola un momento durante el test – El sistema está OK –
Puede que por la noche el panel recibe iluminación de alguna otra fuente
de luz cercana y no detecta modo noche. Poner una resistencia de
10kOhm entre positivo y negativo de la entrada de panel al FAR.
No se enciende la farola en ningún momento durante el test – Comprobar
que el led del relé de salida de consumo indica Relé OK o no. Si relé OK,
luminaria rota – Sustituir. Si relé NO OK, sustituir el FAR – Enviar a SAT
para reparar.
Farola LED
Manual de Instalación y Operación
Publicidad
Tabla de contenido
