Automac A6220 Manual De Instalación página 16

AUTOMAC
TIEMPOS
Submenú
(con valores de fábrica)
Tiempo en EE para
falla (15seg)
Demora p/renivelar
( 6seg)
Intermitencia del
indicador (1.0seg)
Tiempo aceleracion
en alta (1.0seg)
Tiempo aceleracion
en baja (1.0seg)
Deslizamiento en
nivelacion (0.0seg)
Deslizamiento en
renivelacion(0.0seg)
Retardo caida de
potencial (0.0seg)
Filtro al entrar TC1
(0.8seg)
Filtro al caer TC1
(0.8seg)
Filtro al entrar EA1
(0.8seg)
Filtro al caer EA1
(0.8seg)
Tiempo maximo para
nivelacion ( 8seg)
Filtro entrada patin
(1.5seg)
Tiempo maximo segur.
puenteadas (1.5seg)
AUTOMAC S.A.
Manual de Instalación A6220 1V V6.doc
N. Mod.: 56 F. Mod.: 21/04/2006 2:57 p.m.
MANUAL DE INSTALACIÓN
Control A6220 1 Velocidad
t I
Display Acceso
LED
parcial Tiempo desde que empieza a dar la indicación EE en el
E F
display hasta que sale de servicio borrando los llamados.
Rango: 0 – 99 seg.
total Tiempo que debe estar desnivelado (un solo cabezal dentro
t r
de chapa de nivel) para que inicie la maniobra de
renivelación.
Rango: 3 – 99 seg.
total Tiempo entre cambios de la indicación de los indicadores de
I I
posición cuando presentan un código alternadamente con el
piso.
Rango: 0,3 – 2,0 seg.
parcial Retardo para la entrada del contactor de aceleración en alta.
A C
Rango: 0,0 – 5,0 seg.
parcial Retardo para la entrada del contactor de aceleración en baja.
A b
Rango: 0,0 – 5,0 seg.
total Tiempo desde la llegada a nivel (cabezales POS y POB
d n
adentro de chapa) hasta que corta los mandos. Sirve para
regular la entrada en chapas y la nivelación.
Rango: 0,0 – 9,9 seg.
total Tiempo de deslizamiento cuando está renivelando. Sirve
d r
para regular la entrada en chapas y la nivelación en la
maniobra de renivelación.
Rango: 0,0 – 9,9 seg.
total Retardo para la caída del potencial luego de la nivelación. Se
r p
usa en hidráulicos de 1 velocidad para retardar el apagado
del motor de la bomba.
Rango: 0,0 – 9,9 seg.
total Tiempo que debe permanecer en alto (24Vcc) la entrada TC1
E 1
para considerarla activa.
Rango: 0,2 – 9,9 seg.
total Tiempo que debe permanecer en bajo (0Vcc) la entrada TC1
C 1
para considerarla inactiva.
Rango: 0,2 – 9,9 seg.
total Tiempo que debe permanecer en alto (24Vcc) la entrada
E A
EA1 (test de alta) para considerarla activa.
Rango: 0,2 – 9,9 seg.
total Tiempo que debe permanecer en bajo (0Vcc) la entrada EA1
C A
(test de alta) para considerarla inactiva.
Rango: 0,2 – 9,9 seg.
total Tiempo para falla F4: tiempo máximo desde el inicio del
n i
frenado hasta la parada a nivel.
Rango: 2 – 99 seg.
total Tiempo máximo que se espera que el patín cierre las
F t
seguridades (SG6). Luego de este tiempo se hace un
reintento.
Rango: 0,2 – 9,9 seg.
total Tiempo máximo que pueden estar puenteadas las
t s
seguridades de puerta cuando ésta está abierta (sirve para
compensar retardos).
Rango: 0,5 – 9,9 seg.
Camino Presidente Perón 1030 (ex Camino Negro) – Lomas de Zamora
(1832) – Buenos Aires - República Argentina
F. Imp.: 21/04/2006 4:25 p.m.
IP 3 83 r 5
Cod Tipo Núm
Sec Doc
Comentarios
Tel/Fax: +54 (11) 4282-8038
e-mail: info@automac.net
Página 15 de 44
Núm
Doc Rev