MONTAGEM E DESMONTAGEM
COMPONENTES INCLUÍDOS COM CADA
BARCO
DESCRIÇÃO
Bomba de ar com Mangueira
Junta H
Junta ''H"
Modelos de 2,4 m e 2,7 m
Modelos de 2,4 m e 2,7 m
Modelos de 3,1 m e 3,4 m
Modelos de 3,1 m e 3,4 m
Modelos de 3,8 m e 4,3 m
Suportes Laterais
Todos os Modelos, exceto os de 3,8 m e
Todos os Modelos exceto os de 3 8 m e
4,3 m
4,3 m
Modelos de 3,8 m e 4,3 m
Conjuntos de válvulas
j
Para os Modelos de 2,0 m RU e de
Para os Modelos de 2 0 m RU e de
2,4 m RU
2 4 m RU
Todos os modelos, EXCETO o RU e 4,3 m
Todos os modelos, EXCETO o RU e 4,3 m
Modelo de 4,3 m
Tábuas de Piso
Tábuas de Piso
Modelos de 2,4 m e 2,7 m
Modelos de 2,4 m e 2,7 m
Modelos de 3,1 m e 3,4 m
Modelos de 3,1 m e 3,4 m
Modelos de 3,8 m e 4,3 m
Modelos de 3,8 m e 4,3 m
Assento
Remo
Remo
Modelos de 2,4 m e 2,7 m
Modelos de 2,4 m e 2,7 m
Modelos de 3,1 m e 3,4 m
Pá
Pá
Modelos de 3,8 m e 4,3 m
Jogo de re aro
Jogo de reparo
Tubo de cimento
Tubo de cimento
Material de remendar
Material de remendar
Folha de instruções
Folha de instruções
Bolsa de transporte
IMPORTANTE: NÃO USE uma fonte de ar comprimido (ex.:
compressor de ar para pneumático automotivo) para
inflar barcos. A sobreinflação através do uso de ar
comprimido pode resultar em costuras e/ou tabiques
rasgados.
MONTAGEM
1. Remova quaisquer objetos afiados da superfície plana
sobre a qual o barco será montado.
2. Desdobre e abra o barco de modo que fique
completamente plano.
3. Enrosque cada uma dos 4 conjuntos de válvulas. Verifique
se a junta da tampa está no lugar. Prenda o retentor da
válvula em cada uma das câmaras.
Cada barco é montado com válvulas de ar, resistentes à
corrosão, Halkey–Roberts. Essas válvulas têm molas de aço
inoxidável e utilizam pressão de ar interna para proporcionar
uma vedação automática.
a
a - Núcleo
b - Tampa
c - Junta
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IMPORTANTE: A válvula e o adaptador de enchimento
devem ser conservados limpos para garantir uma boa
vedação hermética.
QTD.
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3
4
2
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4
a - Válvulas de câmaras infláveis (locais típicos)
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3
b - Válvula de quilha (Não nos barcos 7'6" (240RU).
Locais das Válvulas
4
4
4. Se o barco estiver sendo utilizado pela primeira vez,
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remova a tampa externa, assegurando–se de que o núcleo
da válvula (gatilho) esteja para cima ou fechado. Introduza
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a ponta do adaptador de abastecimento firmemente na
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válvula. Infle cada câmara de ar uniformemente. Infle
5
5
completamente o barco, prendendo a bomba de ar em
1
cada uma das válvulas (a e b), uma de cada vez, e
bombeie ar para manter um equilíbrio de pressão entre as
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2
câmaras até que a bomba já não forneça mais ar (a válvula
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da bomba de pedal se soltará a aproximadamente 250
MBAR. A bomba de ação dupla é equipada com um
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medidor. Quando o barco estiver inflado completamente,
empurre o núcleo da válvula e deixe escapar
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aproximadamente a metade do ar. Solte o núcleo da
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válvula e continue a montagem.
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NOTA: Não infle a quilha até que as tábuas de assoalho
estejam instaladas.
5. Se o barco tiver sido inflado anteriormente, prenda a
bomba de ar em cada válvula, uma de cada vez, e
acrescente ar em cada câmara até a metade da
capacidade da câmara.
DESMONTAGEM
NOTA: O barco deve estar limpo e seco antes de ser enrolado
para ser armazenado. Remova toda areia e detritos que
possam aderir–se ao tecido.
1. Para desinflar, remova as tampas das válvulas externas,
aperte e gire o núcleo central da válvula (gatilho) 1/2 volta
em qualquer um dos sentidos para travar a válvula na
posição aberta. Comprima as câmaras e o ar sairá pelas
válvulas.
2. Remova o assento.
3. Remova os suportes laterais dos assoalhos.
4. Levante um dos assoalhos intermediários e separe–o das
juntas "H". Remova os assoalhos. Remova por último os
assoalhos da proa e da popa.
5. Coloque os assoalhos, juntas "H", suportes laterais e
remos na bolsa de transporte.
b
6. Remova o excesso de ar de cada uma das câmaras,
c
utilizando a bomba como um dispositivo de sucção.
7. Com o lado inferior voltado para baixo, meta as câmaras
da amurada para dentro do barco. Enrole o barco a partir
de qualquer uma das pontas e coloque–o dentro da bolsa
de transporte junto com a bomba de ar e a mangueira.