Betjening: Roning; Betjening: Motor; Bugsering - Forankring - Fortøjning; Davider - Quicksilver 200 Roll Up Manual De Operación

BETJENING: RONING

1. Gummibâde både leveres som standard med årer,
åregafler og et rosæde. Kontrollér at sædet er installeret
korrekt (der henvises til instruktionerne i bådmontering).
2. Installér årene i åregaflerne og sæt åregaflernes
låseskruer i.
BEMÆRK: Brug ikke årer som stager – de kan knække.
3. Lokale forhold skal tages i betragtning, inden båden
betjenes med årer eller en lille påhængsmotor. Bådens
ydeevne er muligvis ikke nok til at klare tidevandet, åbent
hav, små kanaler eller lavvandsområder.

BETJENING: MOTOR

ADVARSEL
BRUG IKKE FOR STOR MOTOR. Det kan resultere i
alvorlige håndterings– og/eller stabiliseringsproblemer.
BRUG EN NØDSTOPKONTAKT. Denne kontakt vil stoppe
motoren, hvis operatøren af en eller grund forlader
kontrolpositionen.
ALLE PÅ DØRKEN. Under sejlads bør ALLE personer
ombord sidde på gulvet og IKKE på siderne eller på
rosædet for at undgå at falde overbords.
ENE SEJLADS. Ved motorbetjening uden passagerer,
skal vægten være så langt forude i båden, som praktisk
muligt. Hurtig acceleration bør undgås, for at reducere
muligheden for at båden tipper bagover.
1. Motorens fastspændingsskruer
regelmæssigt. Løse skruer vil resultere i ustabil sejlads og
muligheden for at tabe motoren.
2. Gennemgå motorens håndbog grundigt, inden betjening.
3. Lasten ombord bør overvåges for at undgå gnidning mod
eller punktering af båden.
BUGSERING – FORANKRING – FORTØJNING
1. Hvis gummibâde bugseres af en anden båd, SKAL den
gummibâde VÆRE TOM, bugserlinien skal fastgøres til
"D"–ringene på hver side af båden (eller til "D"–ringen på
forstavnen på stive, gummibâde). Den bugserede,
gummibâde skal overvåges omhyggeligt.
2. Tov til at LIGGE FOR ANKER og til at LÆGGE TIL VED EN
KAJ skal fastgøres til en slæbetrense, der sidder fast i
D–ringene på begge sider af båden.
VIGTIGT: RINGHÅNDTAGET
ANVENDES TIL AT SLÆBE BÅDEN, TIL AT LÆGGE DEN
FOR ANKER ELLER TIL AT LÆGGE TIL VED EN KAJ.
bør kontrolleres
I BOVEN MÅ IKKE

DAVIDER

Hvis båden er ophængt på davider, skal aftapningsproppen
fjernes, så vand ikke kan akkumulere i båden.

LUFTKAMMERFEJL

1. Hvis der opstår fejl i et luftkammer, skal vægten flyttes til
den modsatte side. Sikr det utætte kammer efter behov
(ved at binde eller holde kammeret oppe) og fortsæt straks
til den nærmeste kyst.

FARER I VANDET

1. Vrag, rev, stenede
lavvandsområder bør
forsigtighed.
2. Anskaf information om farer i de lokale vande, inden
søsætning ved sejlads i ukendte farvande.
3. VÆR OPMÆRKSOM PÅ VINDE OG STRØMME LANGS
KYSTEN.
LANDLÆGNING
1. Det anbefales, at båden IKKE sejler med motor op på
stranden, trækkes over sten, sand, grus eller asfalt, da det
kan beskadigede bådmaterialet.
2. Hvis båden tages ud af vandet i en længere periode, bør
den tildækkes og beskyttes mod direkte sollys.

OPBEVARING

VIGTIGT: Opbevar IKKE båden i vandet gennem længere
tid for at forhindre affarvning af skroget eller siderne på
grund af marinevækst eller forurenet vand.
1. Efter brug skal båden (skrog af stof og/eller fiberglas/stive
gummibâde, når det er aktuelt) og alle komponenter
vaskes med en mild sæbe og skylles af med ferskvand. Tør
alle dele af, inden opbevaring i bæreposen. Det vil
modvirke mug.
2. Trædele bør efterses for skade og forringelse af
efterbehandlingen. Ridser eller slig i overfladen bør
efterbehandles med marinelak.
3. Opbevar båden tørt og koldt og beskyttet mod direkte
sollys for at holde båden som ny.
4. En tildækningsanordning kan fås som tilbehør til at
beskytte båden under opbevaring.
VIGTIGT: Voks og rengøringsmidler, der indeholder
alkohol BØR IKKE ANVENDES på stoffet (og/eller stive
oppustelige bådskrog, når det er aktuelt).
5. Placér ikke tunge genstande oven på båden for at undgå,
at beskadige den under opbevaring.
kyster, sandbanker
undgås eller nærmes med
53 / 138
og