Johnson Pump SPX AquaT Marine Toilet Manual De Instrucciones página 25

Toilettes avec évacuation des eaux usées dans
un réservoir de rétention, coude de refoulement
toujours au-dessus du sommet du réservoir de
rétention
30 cm
12"
Fig. 4
Toilettes avec évacuation des eaux usées dans un réservoir de rétention,
coude de refoulement toujours au-dessus du sommet du réservoir de
rétention
Vous pouvez utiliser un raccord de Boucle de Ventilation de 38 mm (1½").
• Installez le tuyau d'amenée d'eau au-dessus du coude de refoule-
ment pour former une boucle à au moins 30 cm (12") plu haut que
le coude de refoulement.
• En installant une Boucle de Ventilation au sommet de la boucle du
tuyau, vous vous assurez de conserver un peu d'eau dans le tuyau
à la base des toilettes sans risque que celle-ci soit évacuée par
effet de siphon.
Essais
Référez-vous aux instructions d'utilisation et suivez les procédures pour
une utilisation normale. Dans le cas où la pompe de rinçage serait difficile à
amorcer, remplissez à moitié la cuvette avec de l'eau douce.
Securite
Assurez-vous que ces instructions parviennent au propriétaire, au skipper
ou à l'opérateur du bateau, car il contient d'importantes informations
concernant la sécurité SUR LA MISE EN PLACE DE l'installation:
LA COMMANDE D'ARRET DU RINÇAGE FERME LES DEUX VANNES.
Traduction du manuel d'instruction d'origine
Instructions pour l'installation
Introduction
Si l'installation des toilettes doit être connectée à n'importe quel dispositif
passe-coque qui pourrait éventuellement être en dessous de la ligne de
flottaison que le bateau soit au repos, qu'il navigue, qu'il donne de la bande,
qu'il soit dans des rouleaux ou qu'il tangue, vous devez installer les toilettes
selon ces instructions d'installation. Ne pas suivre ces instructions peuvent
causer une inondation qui peut provoquer des pertes de vies humaines.
DOMMAGES ACCIDENTELS:
Si les toilettes sont raccordées à n'importe quel raccord passe-coque et
si les toilettes ou la tuyauterie sont endommagés, l'eau peut inonder le
bateau et le couler avec comme conséquence de possibles pertes de vies
humaines. Pour cette raison, si vous exécutez des raccordements entre les
toilettes et n'importe quel raccord passe-coque qui pourrait éventuellement
se trouver en dessous de la ligne de flottaison, des vannes à passage inté-
gral doivent être installés sur ces passe-coque pour leur permettre d'être
arrêtées. Les vannes doivent également être placées à un endroit où elles
sont facilement accessibles pour tous les utilisateurs des toilettes. Si pour
une raison quelconque il n'est pas possible de faire ainsi, alors des vannes
passe-coque marines secondaires doivent être installées sur les tuyaux, là
où elles sont facilement accessibles.
ATTENTION:
Utiliser des vannes! Utiliser des vannes marines a passage integral
fonctionnant au moyen d'un levier. L'utilisation de robinet-vannes à vis
de serrage n'est pas recommandee.
Tuyauterie desserree
Tous les tuyaux doivent être fixés aux deux bouts, du côté de la vanne ainsi
que de l'autre côté avec un étrier en acier inoxydable.
Veuillez SVP garder à l'esprit qu'une éventuelle fuite peut provoquer la
perte du bateau, avec pour conséquence des pertes de vies humaines –
UTILISEZ DES ÉTRIERS POUR FIXER LES TUYAUX!
BORD DE LA CUVETTE EN DESSOUS DE LA LIGNE DE FLOTTAI-
SON
Si les toilettes sont raccordées à n'importe quel raccord passe-coque et si
le bord de la cuvette tombe en dessous de la ligne de flottaison, l'eau peut
inonder le bateau et le couler avec comme conséquence de possibles per-
tes de vies humaines. C'est pourquoi, si le bord des toilettes est à moins de
20 cm (8") au-dessus de la ligne de flottaison quand le bateau est au repos
ou s'il y a une quelconque possibilité que le bord de la cuvette puisse se
trouver au-dessous de la ligne de flottaison à un moment quelconque, une
boucle de ventilation doit être installée dans toute la tuyauterie connectée à
un raccord passe-coque sans considération que ce soit une prise d'eau ou
une sortie d'évacuation. UTILISEZ DES BOUCLES DE VENTILATION!
Remarques spéciales: Le plus petit trou dans le tuyau de prise d'eau
est plus dangereux qu'un plus grand dans le tuyau d'évacuation. A moins
qu'il y ait un anti-siphon ventilé dans la tuyauterie d'amenée d'eau, l'eau va
couler dans la cuvette lorsque la vanne de prise d'eau est ouverte et qu'en
même temps le bord de la cuvette est en dessous de la ligne de flottai-
son actuelle. Bien que le fait de mettre le levier de commande du rinçage
en position "Shut" (Fermer) va diminuer le flux, le levier ne peut pas être
considéré comme un dispositif de sécurité. Créer une boucle dans le tuyau
sans installer une ventilation peut être aussi dangereux que pas de boucle
du tout parce que l'eau va être siphonnée au travers de la boucle.
EN FAIT, C'EST LA VENTILATION QUI EMPECHE ACTUELLEMENT
L'EFFET DE SIPHON
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