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CARACTERÍSTICAS Y FUNCIONES
MICROSELECTORES S1
A
B C D E
Bloque de microselectores S1
1
J2
AUX LIMITS
D8
S1
1
2
3
4
5
6
R1
A
TEMPORIZADOR DE ALTA VELOCIDAD
Microselectores S1-1 a S1-4
Al activarse la unidad, la barrera subirá y bajará de velocidad en un período fijo, pero el
tiempo que funcione a plena velocidad dependerá de la posición de los microselectores
S1-1 a S1-4.
Cada microselector representa un incremento de 1/8 de segundo.
Con los microselectores S1-1, S1-2 y S1-3 en posición "ON", el temporizador de alta
velocidad está calibrado de fábrica en 2-3/8 de segundos.
Con los microselectores S1-1 a S1-4 en la posición "OFF", el tiempo a plena velocidad es
de 1-1/2 segundos.
Cuanto mayor es el tiempo de funcionamiento a plena velocidad, menor será el tiempo
de las rampas de aceleración y desaceleración. Asegurarse de que la calibración del
temporizador de alta velocidad NO cancele la rampa de desaceleración.
B
COMANDO CON UN SOLO BOTÓN (INCLUYENDO APERTURA/CIERRE CON
RADIORRECEPTOR)
Microselector S1-5
Con el microselector S1-5 en posición "ON" se activará el comando con un solo botón
(apertura/cierre), cuya entrada se conecta a los terminales común y 4 de la bornera J5.
Cualquiera de los terminales 9 a 12 de la bornera J5 puede utilizarse como común.
Si se utiliza esta función con el radiorreceptor suministrado, cambiar el conductor de
radio del terminal 1 al terminal 4 de la bornera J5.
C
OPCIÓN DE EMBRAGUE
Microselector S1-6
Con el microselector S1-6 en la posición "ON" y la opción de embrague, cuando la
barrera se ABRA manualmente, el brazo BAJARÁ automáticamente.
Si el detector de circuito continuo detectara vehículos "pegados" se activará el relé K1. Si
hay alarma conectada, la entrada estará en la bornera (J1).
NOTA: Si se usa la opción de embrague dejar los microselectores S1-6 y S2-7 en la
posición "ON" (cierre automático). Con esta función activada, el brazo de la barrera se
CERRARÁ con un temporizador cada vez que se ABRA forzadamente.
» MICROSELECTORES S1
1
M/S
D1 Ø
S2
7
8
1
2
3
4
5
6
R12
D
FUNCIONAMIENTO DE LA BARRERA
Microselector S1-7
J
Con el microselector S1-7 pueden controlarse las conexiones del motor J4. El
funcionamiento del brazo de la barrera puede cambiarse de mano derecha a mano
R
izquierda mediante las inversión de las conexiones de fábrica del motor.
NOTA: Izquierda o derecha se determina de frente a la tarjeta de control, con el
brazo de la barrera CERRADO. Si el brazo está a la derecha, está programado para abrir
a mano derecha.
1. Desconectar la alimentación eléctrica a la unidad.
7
8
2. Para funcionamiento a mano izquierda invertir la conexión de J4-7 (cable azul) y
J4-8 (cable anaranjado) (véase a continuación).
D11
D12
R13
J4
U19
U4
DC
1
ACC+
WR
3. Llevar el microselector S1-7 a la posición "ON".
4. Girar la polea del motor hasta que el brazo
quede a la izquierda.
5. Girar el límite de carrera para que quede
paralelo al brazo y detrás del sensor de límite.
6. Conectar la alimentación eléctrica a la unidad.
E
RELÉ K1 (OPCIONAL)
Microselector S1-8
Pueden conectarse diversos dispositivos al relé K1 a través de la bornera (J1):
Contadores, alarmas, timbres y control de secuencia de ingreso (SAMS).
Con el microselector S1-8 en la posición "OFF", el relé K1 se activará durante el ciclo de
APERTURA.
Con el microselector S1-8 en la posición "ON", el relé K1 se activará brevemente hasta
que se alcance el LÍMITE DE APERTURA.
13
F3
D14
MOTOR
BAT–
MOV
ACC–
BAT–
BAT+
24VAC XFMR
MOTOR
Azul
Naranja
TR
Tarjeta de control
CAM POSITION
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