Dépannage (Suite); B Caractéristiques Du Moteur - Little Wonder 2300 Manual De Instrucciones

A. Dépannage (suite)
Problème
6. Le moteur manque de puissance.
7. Le moteur surchauffe.
8. Le moteur est bruyant ou produit
un cliquetis.
9. Le moteur cale sous la charge.
B. Caractéristiques du moteur
Poids à sec 2,54 kg, 5,6 lbs.
Type de moteur Moteur à essence monocylindrique deux temps à refroidissement par air
Rotation Dans le sens anti-horaire, vu depuis le DESSUS
Alésage 32 mm
Course 28 mm
Bougie Champion RCJ6Y
Carburant Mélange deux-temps
Proportion essence/huile Mélange 50:1 avec huile KOMATSU ZENOAH
Essence Sans plomb, indice d'octane de 89 ou plus
Cylindrée 22,5 cc
Système d'échappement Silencieux pare-étincelles
Carburateur Walbro WYJ113
Système d'allumage Aucun réglage n'est requis pour l'allumage.
12.
Cause
Filtre à air encrassé
Le carburateur est déréglé.
Silencieux obstrué
Orifices d'échappement obstrués
Pare-étincelles obstrué
Compression insuffisante
Teneur en huile du carburant insuffisante
Écoulement d'air obstrué
Volant lâche
Gamme thermique de bougie incorrecte.
Usure des roulements, du segment ou des
parois du cylindre.
Réglage du carburateur trop « pauvre ».
Le moteur surchauffe. .
Correction
Nettoyez le filtre à air.
Voir « Réglage du carburateur ».
Nettoyez le dépôt charbonneux du
silencieux.
Déposez le silencieux, faites tourner le moteur jusqu'au
point haut du piston. À l'aide d'une raclette en bois ou
d'un outil émoussé, éliminez toute la calamine des
lumières d'échappement. Veillez à ne pas rayer ni
endommager le piston ou les parois du cylindre.
Soufflez toute la calamine détachée à l'air comprimé.
Posez le silencieux et le joint.
Nettoyer
Contactez le revendeur agréé le plus proche.
Mélanger le carburant conformément aux
instructions de démarrage.
Nettoyez le volant, les ailettes de cylindre et
la grille.
Resserrez l'écrou du volant.
Remplacez par une bougie indiquée pour le
moteur.
Contactez le revendeur agréé le plus proche.
Voir « Réglage du carburateur ».
Enlevez la poussière et la saleté d'entre les
ailettes de cylindre.