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Ref. Plano
PARÁMETRO
P10
P11
P12
Fig.1
P13
Fig.2
P14
Fig.6
P15
Fig.6
P16
P17
P18
P19
P20
P21
P22
Fig.3
Impulso de cierre para desenganchar la cerradura eléctrica (activo si F04=ON).
Al 0% (valor predeterminado) la función está desactivada. Al incrementar el valor se
aumenta la potencia del impulso de cierre antes de la apertura de la puerta para facilitar
el desenganche de la cerradura eléctrica.
Retraso a la puesta en marcha en apertura después de activar la cerradura
eléctrica (activo si F04=ON). Al 0% (valor predeterminado) la función está desactivada.
Al aumentar el valor se introduce un retraso a la puesta en marcha de la hoja en
apertura respecto a la activación de la cerradura eléctrica (4" al 100%).
Distancia de inicio ralentización en apertura. Al incrementar el valor se aumentan
los grados desde el final del recorrido de apertura durante los cuales la hoja avanza
a la velocidad de acoplamiento.
Distancia de inicio ralentización en cierre. Al incrementar el valor se aumentan los
grados desde el final del recorrido de cierre durante los cuales la hoja avanza a la
velocidad de acoplamiento.
Distancia de empuje motor al final del cierre (activa si F17=OFF en los operadores
con muelle incorporado). Al 0% (valor predeterminado) la función está desactivada.
Al incrementar el valor se aumentan los grados desde el final del recorrido de cierre
durante los cuales se activa el empuje del motor para favorecer la finalización de la
maniobra de cierre, en situaciones críticas causadas -por ejemplo- por corrientes de
aire. Al 100% del valor, el motor se activa durante toda la fase de cierre. La potencia
de empuje del motor se regula desde el parámetro P15.
Potencia de empuje en cierre. Al incrementar el valor se aumenta la potencia de
empuje del motor durante la maniobra de cierre. En los operadores con muelle
incorporado, este parámetro solo actúa cuando la maniobra de cierre tiene lugar
con el empuje del motor.
Tiempo de empuje motor al final del cierre. Al incrementar el valor se aumenta
el tiempo durante el cual el motor sigue empujando en los últimos grados de la
maniobra de cierre, para superar posibles fricciones y facilitar el acoplamiento de la
hoja al tope de cierre. Al 100% tiempo de 1,5".
Potencia de empuje al final de la apertura. El valor predeterminado (12%) es bajo
para atenuar la oscilación de la hoja al final de la apertura. El valor de este
parámetro debe incrementarse si la puerta tiene dificultades para abrirse en los
últimos grados, para aumentar la potencia de empuje del motor.
Distancia entre el final del recorrido de la hoja y el tope final en apertura.
Al incrementar el valor se reducen los grados de apertura, al reducir el valor aumentan
los grados de apertura respecto al valor predeterminado memorizado durante la
configuración. La regulación actúa en unos 5º.
Retraso hoja en apertura. Para puerta de doble hoja. Al incrementar el valor se
aumenta el retraso del inicio de la apertura del operador Slave respecto al operador
Master, necesario en caso de hojas superpuestas. Al valor mínimo del 0%, ambas hojas
inician la apertura al mismo tiempo.
Retraso hoja en cierre. Para puerta de doble hoja. Al incrementar el valor se aumenta
el retraso del inicio del cierre del operador Master respecto al operador Slave, necesario
en caso de hojas superpuestas. Al valor mínimo del 0%, ambas hojas inician el cierre al
mismo tiempo.
Ayuda muelle en cierre (activa solo con F17=OFF en los operadores con muelle
incorporado). Al incrementar el valor se aumenta la intensidad del empuje al inicio de la
maniobra de cierre, para las situaciones en que la fuerza del muelle no es suficiente
para garantizar el inicio del movimiento de cierre.
Push & close. Si la puerta parada abierta se empuja manualmente, se activa un ciclo
automático de cierre. Al incrementar el valor se aumentan los grados de
desplazamiento de la hoja necesarios antes del inicio del cierre. Regulación de 2° a 15°.
EXPLICACIÓN
39
*' SLAVE
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