Procedimiento B - Detección De Falsas Colisiones; Operación Con Liberación Manual - Centurion D10 Manual De Instalación

Procedimiento B - Detección de falsas colisiones
La luz de estado parpadea cuatro veces para indicar que la cantidad de colisiones ha
superado el valor de la función de conteo de colisiones
Con el operador en modo manual, verifique los siguientes factores y corríjalos si es
necesario:
1. El portón no debe moverse de forma deficiente ni tener ninguna obstrucción física.
Revise toda su área de recorrido
2. La cremallera no debe presionar el piñón
3. No debe haber empalmes defectuosos en la cremallera
4. Las ruedas no deben atascarse ni moverse de forma deficiente
5. Los rodillos guía superiores no deben restringir el movimiento de portón
6. No debe haber polvo en el riel
7. No debe haber daños físicos en el riel
8. La rueda no debe atascarse en el costado el piñón
Con el operador en modo manual, verifique los siguientes factores y corríjalos si es
necesario:
9. El portón no está tocando el tope
Lleve a cabo una inspección general del sistema, verifique los siguientes
factores y corríjalos si es necesario:
1. No debe haber hormigas, tierra, aceite o agua en el sensor DOSS o su alrededor
2. Los cables del motor CC no deben tener conexiones sueltas
3. El arnés del sensor DOSS debe estar conectado de forma segura en el controlador
4. El sensor DOSS debe estar conectado de forma segura a la carcasa
5. Si no se resuelve el problema, cambie el sistema DOSS y el controlador principal
Cable rojo/negro/naranja = interruptor de origen; cable rojo/negro/púrpura
= sensor DOSS
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