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Siempre desconecte la bomba antes de aplicar un mantenimiento, servicio o reparación, para evitar descargas
eléctricas.
PROBLEMA
A) La bomba no ceba, el vacuómetro
indica una lectura menor a la normal.
B) La bomba no ceba, el vacuómetro
barnes.com.mx
indica una lectura mayor a la normal.
C) La bomba ceba bien, la lectura del
vacuómetro es normal, el manómetro
indica una presión menor a la normal.
D) La bomba ceba bien, la lectura del
vacuómetro es casi normal, la lectura
del manómetro es mayor.
E) La bomba pierde su cebamiento
durante su operación, la lectura del
vacuómetro baja a cero.
F) La bomba pierde su cebamiento
durante la operación, la lectura del
vacuómetro baja a cero.
NOTA: Barnes de México S.A. de C.V. no asume ninguna responsabilidad por daños o lesiones debido al desmontaje en el campo. El desmontaje de las bombas o
accesorios suministrados que no sean de Barnes de México S.A. de C.V. o sus centros de servicio autorizado, automáticamente anulará la garantía.
CAUSA
1. Fuga de aire en la succión del
sistema.
2. Líquido insuficiente en el
cuerpo de la bomba.
3. Baja velocidad de operación.
4. Bomba atascada.
5. Defectos mecánicos.
1. Tubería de succión obstruida.
1. La velocidad de la bomba es
muy baja.
2. Defectos mecánicos.
1. Descarga obstruida.
1. La válvula de retención está
fugando.
1. Nivel dinámico en la succión
muy alto.
2. La bomba está succionando
aire.
Problemas de Operación
REVISIÓN
- Juntas roscadas en la succión estén bien
apretadas.
- Que los empaques no estén deteriorados.
- Que el sello mecánico no presente fugas.
- Que el tapón de drenado tenga fugas.
- Que el cuerpo de la bomba esté lleno de agua.
- La válvula de retención en la succión no esté
obtruida o deteriorada.
- Que las bandas tengan la tensión adecuada.
- Que el motor otorgue las revoluciones
- Que el impulsor gire libremente.
- Que las partes internas estén limpias.
- Que entre el impulsor y la voluta exista una
calibración correcta.
- Que las partes internas no estén desgastadas.
- Que la línea de succión esté limpia.
- Que la válvula de succión no esté obstruida.
- Que las bandas estén bien tensionadas.
- Que el voltaje sea el correcto.
- Que entre el impulsor y la voluta existe una
calibración correcta.
- Que las partes internas no estén desgastadas.
- La tubería de descarga esté libre de obstrucciones.
- Que las válvulas de descarga operen
correctamente.
- Que la válvula de retención no esté obstruida o
deteriorada.
- Que no existan fugas en las bridas de succión y
juntas.
- Que la tubería de carga en el cárcamo esté muy
cerca de la succión de la bomba, ocasionando que
entre aire.
- Que cuando la bomba esté operando, nunca le
falte agua en la succión.
- Que no existan fugas en las tuberías de succión,
bridas y juntas.
- Que no exista el efecto "vortex" al final de la
succión.
- La tubería de carga en el cárcamo está muy cerca
de la succión de la bomba, ocasionando que entre
aire en la succión.
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