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DE - Duración de la maniobra de liberación en caso de intervención
de una costa. [s]
Ajusta la duración de la maniobra de liberación en caso de intervención
de una costa (activa) en apertura y cierre.
En las cancelas de doble hoja, acciona ambas hojas.
00 - Desactivada.
DO - Duración de la maniobra de liberación en el tope en apertura.
[s/100]
Ajusta la duración de la maniobra de liberación en el tope mecánico
de apertura.
00 - Deshabilitada.
99 - Máximo.
NOTA: No está activo si
DC - Duración de la maniobra de liberación en el tope en cierre. [s/100]
Ajusta la duración de la maniobra de liberación en el tope mecánico
de apertura.
00 - Deshabilitada.
99 - Máximo.
NOTA: No está activo si
CR - Corrección estimación carrera. [%]
NO SE DEBE UTILIZAR (solo para diagnóstico)
SM - Selección del modo de funcionamiento del dispositivo conectado a los
bornes 1-6
00 - Durante la maniobra, la apertura del contacto de seguridad detie-
ne el movimiento (con maniobra de liberación si
01 - Durante la maniobra, la apertura del contacto de seguridad detie-
ne el movimiento (con maniobra de liberación si
Al volver a cerrarse el contacto, reanuda la maniobra interrumpida.
02 - Durante la maniobra, la apertura del contacto de seguridad detie-
ne el movimiento (con maniobra de liberación si
Al volver a cerrarse el contacto, efectúa una maniobra de apertura.
03 - Durante la maniobra de cierre, la apertura del contacto de seguridad
invierte el movimiento. Durante la maniobra de apertura, la seguridad es
ignorada.
04 - Durante la maniobra de apertura, la apertura del contacto de se-
guridad detiene el movimiento (con maniobra de liberación si
/
). Al volver a cerrarse, el contacto reanuda la maniobra de
apertura interrumpida. Durante la maniobra de cierre, la seguridad
es ignorada.
05 - Durante la maniobra de cierre, la apertura del contacto de seguri-
dad detiene e invierte el movimiento. Durante la maniobra de aper-
tura, la apertura del contacto de seguridad detiene el movimiento
(con maniobra de liberación si
TN - Configuración de la temperatura de intervención del sistema
electrónico antihielo NIO y rampas automáticas HS. [°C]
El valor no se refiere a la temperatura ambiente, sino a la temperatura
interna del cuadro electrónico.
HS - Ajuste automático de rampas
ON - Habilitado.
OF - Deshabilitado.
Cuando está habilitado ON, a baja temperatura ambiente, aumenta el
tiempo de arranque
de aceleración
NOTA: No está activo si
La temperatura de intervención se puede configurar mediante la selec-
ción
→
Descripción
→
→
.
→
hasta el valor máximo y disminuye el tiempo
y
hasta el valor mínimo.
→
.
.
35
→
/
).
→
/
).
→
/
).
→
/
).
Selecciones
disponibles
1.0
0.0
0.0
20
ES
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