PRUEBA INICIAL DEL SISTEMA EN CAMPO
1)
Conduzca el pulverizador en el campo con las barras en la posición OFF y verifique que la lectura
de VELOCIDAD en la consola es la correcta.
2)
Coloque los interruptores de las barras y el Master (TOTAL DE BARRAS) en la posición ON y el
interruptor de control de CAUDAL en la posición 1 . Aumente o reduzca la velocidad en [2 km/h].
El sistema debe corregir el caudal automáticamente.
3)
Si el sistema no corrigiera, verifique el valor del caudal, asegúrese de que el tanque no esté vacío.
Verifique que la bomba funciona correctamente que no hayan obstrucciones en las líneas, que la
velocidad del vehículo sea la apropiada y que no exista ningún otro defecto en el sistema. Repase
la instalación inicial, y verifique que la presión de la válvula de seguridad (PRV) sea correcta.
4)
En las cabeceras (en el final de cada hilera) coloque el MASTER ON/OFF en OFF para cortar la
contaje del totalizador de área cubierta.
5)
Verifique que la área cubierta y el volumen utilizado según la computadora sean correctos.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Para asegurar una vida útil prolongada del sistema lo más importante es el mantenimiento
preventivo. A continuación se describe el procedimiento de mantenimiento que debe seguirse de
manera periódica:
1)
Lave todo el sistema con agua después de usar substancias químicas tipo suspensión. El no
limpiar el sistema podría producir la cristalización de substancias químicas que podrían obstruir el
caudalímetro (medidor de caudal), las tuberías (líneas, y/o las boquillas/pastillas.
2)
Lave y drene el tanque del equipo pulverizador durante periodos de no utilización o antes de
armacenarlo. El CONGELAMIENTO DEL AGUA QUE NO HAYA ESCURRIDO PUEDE RESULTAR
EN DAÑOS AL CAUDALÍMETRO.
3)
Retire el caudalímetro (medidor de caudal) al final de cada temporada de pulverización (riego).
Limpie la turbina y el núcleo de admisión (eje interior) del caudalímetro. Quite todas adherencias
de metal o polvos humectables que se hayan endurecido en las piezas plásticas y metálicas.
Examine el núcleo de admisión y la unidad de la turbina para tratar de detectar paletas (aspas) y
cojinetes de turbina gastados o dañados. Lave el caudalímetro (medidor de caudal) con agua
fresca y drene.
4)
Retire la consola del pulverizador cuando ésta no se use durante períodos de tiempo prolongados.
EVITE EL CONGELAMIENTO
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