4.6 Temperatuur-gecompenseerd laden
De optimale laadspanning van een loodzuuraccu is omgekeerd evenredig
met de temperatuur. De Phoenix Smart Charger meet de
omgevingstemperatuur in het begin van de laadfase en compenseert de
temperatuur tijdens het opladen. De temperatuur wordt opnieuw gemeten
als de acculader zich in de lage stroomsterktemodus tijdens de absorption
of storage bevindt. Speciale instellingen voor een koude of warme
omgeving zijn daarom niet nodig
4.7 Adaptive battery management
Loodzwavelzuuraccu's dienen in drie fases te worden opgeladen, namelijk
[1] bulklading, [2] absorptielading en [3] druppellading.
Meerdere uren absorptielading is nodig om de accu volledig op te laden
en vroegtijdige storing door sulfatering¹ te voorkomen.
De relatief hoge spanning tijdens de absorptie verkort echter de
levensduur als gevolg van corrosie aan de positieve platen.
Adaptief accumanagement beperkt de corrosie door de absorptietijd
indien mogelijk te verlagen, d.w.z.: als een accu wordt opgeladen die
reeds (bijna) volledig is opgeladen.
4.8 Opslagmodus: minder corrosie van de positieve platen
Zelfs de lagere druppelladingsspanning die na de absorptielading volgt, zal
corrosie veroorzaken. Daarom is het van wezenlijk belang om de
laadspanning nog verder te verlagen als de accu meer dan 48 uur aan de
acculader blijft aangesloten..
4.9 Reconditioning
Een loodzuuraccu die onvoldoende is opgeladen of gedurende meerdere
dagen of weken in ontladen toestand is gelaten, zal door sulfatering
verslechteren. Als het op tijd wordt opgemerkt, kan de sulfatering soms
deels ongedaan worden gemaakt door de accu op te laden met een lage
stroom naar een hogere spanning.
Opmerkingen:
Reconditioning dient enkel af en toe te worden toegepast op vlakke-plaat-
VRLA- (gel- en AGM-) accu's, omdat de daarbij ontstane gassen het
elektrolyt uitdrogen.
VRLA-accu's met cilindrische cellen bouwen meer interne druk op voordat
de gassen ontstaan en verliezen daarom minder water bij de reconditioning.
19