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Idiomas disponibles
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Appareil à souder et à couper portable d'oxygaz
Montage (Suite)
6. Ouvrir le chalumeau de carburant et
permettre que le gaz circule pendant
environ deux secondes pour chaque
trois mètres de tuyau. Régler la
pression de régulateur pour
l'application de soudage (Voir Tableau
1). Fermer la soupape de chalumeau
après avoir purgé.
VÉRIFIER LES FUITES
Inspecter le système pour tout signe de
fuites avant chaque usage comme suit:
1. Avec le système purgé, fermer les
soupapes des deux cylindres de gaz.
2. Tourner les deux vis de réglage dans le
sens anti-horaire pour arrêter le débit
du gaz.
3. Si l'indication de la jauge de haute
pression tombe, il y a une fuite dans la
soupape de bouteille, raccord
d'arrivée, ou la jauge de haute
pression. Si la jauge de basse pression
tombe, il y a une fuite dans la soupape
de manche de chalumeau, tuyau,
raccord de tuyau, raccord de sortie ou
jauge de basse pression.
4. Utiliser une solution de détection de
fuites approuvée pour vérifier s'il y a
des fuites. Si la jauge de haute
pression tombe et simultanément la
jauge de basse pression augmente, il
y a une fuite dans le siège du
régulateur. Faire réparer le régulateur
par un technicien qualifié.
Fonctionnement
Allumer Le Chalumeau
AVIS
instructions suivantes sont pour l'usage
du gaz acétylène seulement. Contacter
votre fournisseur de gaz pour les
instructions d'utilisation des autres gaz
carburants.
AVERTISSEMENT
!
le chalumeau, suivre toutes les directives
de sécurité concernant la sécurité
personnelle et d'équipement. Porter une
protection oculaire filtrante (calibre
minimum de 5) pour protéger les yeux de
la chaleur, des étincelles et de rayons de
lumière hazardeux produits par la flamme.
Garder l'endroit de travail bien ventilé.
PÉTARD ET RETOUR DE FLAMME
Si la flamme s'éteint avec un éclatement
fort, c'est un pétard. Le pétard peut être
causé en (1) utilisant le chalumeau à des
pressions plus basses que la buse
demande, (2) touchant la buse contre
l'objet de travail, (3) surchauffant la buse,
ou (4) par une buse obstruée. En cas de
pétard, fermer les soupapes du manche
du chalumeau (oxygène en premier)
corriger le problème et rallumer le
chalumeau.
Un retour de flamme est une condition
qui apparaït lorsque la flamme retourne
dans le chalumeau et brûle l'intérieur avec
un sifflement strident ou des cris aïgus. S'il
y a retour de flamme, fermer les soupapes
du manche de chalumeau (oxygène en
premier) IMMÉDIATEMENT. Le retour de
flamme indique un problème qui doit
être réparé. Une buse obstruée, le
fonctionnement défectueux des
soupapes ou la pression incorrecte
d'oxyène, acétylène peut causer le retour
de flamme. S'assurer de trouver la source
du problème avant de rallumer le
chalumeau.
1. Ouvrir la soupape du chalumeau un
quart de tour. Actionner l'allumoir
d'étincelle devant la buse du
chalumeau pour allumer le gaz
carburant. Diriger la flamme loin des
personnes, bouteilles ou autres
matériaux inflammables (voir
Figure 14).
Figure 14 - Allumer le gaz
Les
AVERTISSEMENT
!
utiliser d'allumettes pour allumer le
chalumeau parce que le tirage initial de la
flamme peut brûler les mains.
Avant
2. Régler la soupape de carburant du
d'allumer
chalumeau jusqu'à ce que la flamme
ne fume plus et dépasse le bout d'à
peu près 3,2 mm, ensuite la diminuer
un peu pour ramener la flamme à la
buse.
3. Ouvrir la soupape d'oxygène du
chalumeau (pour l'accessoire de
coupage, ouvrir la soupape de
réchauffage) jusqu'à ce qu'une
flamme neutre apparaisse (voir
Figure 15).
AVERTISSEMENT
!
de flamme ou pétard (un sifflement
causé par le brûlage de la flamme dans
l'endroit de mélange), fermer la
Ne
jamais
S'il y a
retour
16 Fr
soupape d'oxygène du chalumeau
IMMÉDIATEMENT. Ensuite fermer la
soupape de carburant. Suivre les
procédures d'arrêt et laisser le
chalumeau refroidir avant de l'utiliser.
Si le problème persiste, contacter un
technicien qualifié.
RÉGLAGES ADDITIONNELS POUR
L'ACCESSOIRE DE COUPAGE:
4. Appuyer sur le levier de coupage
d'oxygène. Observer que la flamme
de réchauffage peut changer un peu
d'une flamme neutre à une flamme
carburante avec une plume.
5. Avec l'oxygène de coupage qui circule,
continuer de régler l'oxygène de
réchauffage jusqu'à ce que la flamme
de réchauffage soit neutre de
nouveau.
FLAMME D'ACÉTYLÈNE PURE
PURE ACETYLENE FLAME
Cône intérieur blanc
Inner Cone White
Nearly Colorless
Presque incolore
FLAMME NEUTRE CORRECTE
CORRECT NEUTRAL FLAME
One-to-one mixture of gases
Mélange de gaz un à un
Cône intérieur blanc
Inner Cone White
Bleu à orange
Bluish to Orange
FLAMME OXYDANTE
OXIDIZING FLAME
Too much oxygen
Trop d'oxygène
Plume
Acetylene
Cône
d'acétylène
Feather
intérieur
Inner Cone
Blanc
White
FLAMME CARBURANTE
CARBURIZING FLAME
Trop d'acétylène
Too much acetylene
Figure 15 - Flammes Acétylène
Procédure d'arrêt
Il est important de suivre les directives
exactement comme indiqué pour éviter
d'endommager l'équipement.
1. Fermer la soupape d'oxygène du
chalumeau.
2. Fermer la soupape de carburant du
chalumeau.
3. Fermer les soupapes de bouteille des
deux gaz.
Bluish to
Bleu à
Orange
orange
Presque
Nearly
incolore
Colorless
Orange
Light
pâle
Orange
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