Tabla de contenido
Publicidad
Arranque y apagado
Arranque
1.
Gire la llave de encendido a "ON" y permita que se active la
transmisión híbrida.
2.
Confirme que el freno de estacionamiento esté puesto y que se vea
una "N" sólida en el display de velocidades/tablero integrado.
3.
Arranque el motor.
Nota: El motor gira después de una ligera demora.
Nota: El sistema principal que opera el arranque es el motor impulsor híbrido.
El sistema de arranque auxiliar es el arrancador de 12 voltios estándar
en el motor. Si el sistema híbrido no está en línea o si las baterías
híbridas no están suficientemente cargadas, el camión utiliza
automáticamente el sistema de arranque de 12 voltios y hará girar
el motor de manera regular.
4.
Aplique el freno de servicio.
5.
Suelte el freno de estacionamiento del vehículo.
6.
Continúe presionando el pedal de freno, luego elija el modo deseado
"R", "D", "Manual" o Baja en la consola de cambios.
Nota: La transmisión no engranará si intenta seleccionar un modo que no sea
neutral sin presionar el pedal de freno. Deberá regresar a neutral y
presionar los frenos de servicio antes de seleccionar el modo.
7.
Suelte lentamente el freno de servicio. El camión empezará a
moverse lentamente hacia adelante igual que lo hace una
transmisión automática automotriz. Esto se llama "necesidad de
moverse".
Nota: La fuerza del vehículo puede originar del motor eléctrico o diesel
dependiendo de la carga de la batería y las demandas de torque de la
línea motriz. El motor diesel permanecerá en marcha mínima si
solamente el motor proporciona energía a la línea motriz.
Las baterías no pueden impulsar al camión por distancias grandes a
velocidades de carretera. En el caso de una falla del motor diesel se
requiere mover el camión a un lugar seguro lo antes posible.
Operación
PRECAUCIÓN
6
Publicidad
Tabla de contenido
