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Características
Frenado del vehículo/Modalidad de regeneración
El sistema híbrido de este camión utiliza frenado regenerativo para cargar las
baterías híbridas. El sistema híbrido carga las baterías cuando la aceleración
está en marcha mínima mientras el camión se mueve desengranado o se
presiona el freno de servicio para disminuir la velocidad del vehículo. La
regeneración tiene la sensación cómo si se aplicara ligeramente el freno. Esta
carga ayuda a reducir la velocidad del vehículo. El conductor siempre tiene
disponible toda la potencia de los frenos de servicio. El frenado regenerativo
está disponible además del freno de servicio estándar.
La unidad de control híbrido Eaton apaga automáticamente el frenado
regenerativo cuando las baterías están completamente cargadas. Esto
ocurre después que el frenado continuo (pendientes largas, conducción
en montañas) cargó las baterías hasta su capacidad máxima. Los frenos
de servicio del chasis siempre están disponibles.
El frenado regenerativo se apaga automáticamente cuando se activan los
frenos antibloqueo; por ejemplo derrape sobre hielo mientras se trata de
frenar el vehículo.
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