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no hayan secciones cortadas, rotas,
atrapadas o aplastadas.
•
Compruebe
combustible está limpio.
3-3 Un instalación de dos motores
indica solo un índice de flujo:
•
Compruebe
motores esté ajustado a 2.
3-4
Las
lecturas
combustible son erráticas:
•
Puede
que
consumo de combustible esté montado
demasiado cerca de la bomba de
combustible
a
demasiada
las
instrucciones
proporcionadas con el transductor de
combustible.
•
Compruebe que no hayan escapes
en la línea de combustible o en la línea
de aspiración del depósito.
•
El valor de
adecuado para el motor. Compruebe
que el valor no está ajustado a cero,
luego intente incrementar este valor
hasta obtener una lectura de flujo
estable.
3-5
No
hay
combustible:
•
El barco debe estar navegando para
generar una lectura de
•
Compruebe
rueda de paletas sobre el transductor
esté girando libremente y que los
dos
imanes
emplazamiento.
B-4 Problemas de exploración de
ecosonda
4-1 El instrumento funciona de forma
errática:
•
Compruebe que el transductor no
tiene restos (por ej: algas, bolsas de
plástico) atrapados.
•
El
transductor
resultado dañado durante la botadura,
haber quedado embarrancado o haber
acumulado
120
Manual de instalación y funcionamiento del Simrad NX40/45
que
el
filtro
que
el
número
de
consumo
el
transductor
o
puede
estar
vibración.
Consulte
de
instalación
Filtro de caudal
lectura
de
Economía
Economía.
que
la
corredera
estén
todavía
puede
restos,
etc.
mientras
navegaba. Si el transductor sufrió
algun golpe, puede haberse salido
de su soporte. Si no está físicamente
de
dañado, vuelva a colocar el transductor
en su posición inicial.
•
Cuando el transductor se encuentra
a menos de 0,6 m (2 pies) del fondo,
las lecturas de sonda pueden volverse
de
incoherentes y erráticas.
•
Puede que el valor de Sensibilidad
de
manual esté configurado demasiado
bajo, lo cual puede provocar un eco de
de
fondo débil o ninguna señal de presa.
Si está en Modo Sensibilidad manual,
intente incrementar la Sensibilidad.
sujeto
•
Asegúrese de que la parte posterior
de la cara inferior del transductor está
ligeramente más baja que la parte
frontal y que la parta frontal está
todo lo profunda que sea posible para
minimizar la generación de burbujas
por cavitación.
instalación de transductores en popa)
no es
•
Compruebe que el transductor y los
conectores del cable de alimentación
en la parte posterior de la unidad
están conectados de forma segura
y que los collarines están cerrados
en su emplazamiento. Los collarines
deben ofrecer una conexión totalmente
estanca.
•
Revise
alimentación
no hayan secciones cortadas, rotas,
aplastadas o atrapadas.
tipo
•
Asegúrese
localizador de pesca o de sondeo
en
su
encendido que pudiera interferir con
este instrumento.
•
El ruido eléctrico del motor o un
accesorio podría interferir con el/los
transductor/es
Esta
que
automáticamente
menos que esté en Modo Sensibilidad
Manual.
•
El
haber
modo las señales más débiles como las
presas o incluso el fondo de la pantalla.
Esto se puede comprobar apagando
(Véase la Guía de
totalmente
para
comprobar
que
no
y/o
el
situación
podría
el
instrumento
la
Instrumento
elimina
el
cable
de
que
haya
otro
instrumento.
provocar
disminuya
Sensibilidad
a
de
este
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- Configurar > Gps
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