Nolan N44EVO Seguridad E Instrucciones página 6

- In caso di dubbi circa il funzionamento del meccanismo manuale di sgancio
della mentoniera rivolgersi ad un rivenditore Nolan.
VISION PROTECTION SYSTEM (VPS)
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(In caso d'acquisto separato dell'accessorio/ricambio: questo componente è disponi-
bile in due misure a seconda della dimensione della calotta (SMALL o LARGE).
Vi invitiamo a verificare la misura corretta con il rivenditore Nolan).
Il nuovo ed esclusivo Vision Protection System (VPS) interno è uno schermo parasole
stampato in
lizzare: basta abbassarlo per renderlo attivo o sollevarlo per escluderlo dal campo visivo.
È utile in tutte le situazioni, nei lunghi tratti extraurbani o per brevi percorsi cittadini. Il
sistema di aggancio permette inoltre di smontare e montare lo schermo parasole senza
l'ausilio di attrezzi per le ordinarie operazioni di manutenzione e pulizia.
Funzionamento del VPS
Il meccanismo del VPS permette, con un semplice movimento ed in modo indipendente
dalla visiera, di rendere attivo lo schermo parasole abbassandolo sino ad impegnare
parzialmente il campo visivo della visiera, determinando la desiderata riduzione della
trasmittanza della luce. In ogni momento, sempre con un semplice movimento ed in modo
indipendente dalla visiera, il VPS può essere poi disattivato ed essere quindi rapidamente
risollevato sino a ripristinare le normali condizioni di visibilità e protezione offerte dalla
visiera omologata del casco.
Per attivare il VPS spingere il cursore in avanti (Fig. 11) fino a sentire lo scatto che conferma
il corretto posizionamento del cursore e del VPS.
ATTENZIONE
- Il VPS è regolabile in due posizioni al fine di garantire il miglior comfort per
l'utilizzatore: il primo scatto permette di utilizzare il VPS in una posizione
leggermente più alta; il secondo scatto – a fine corsa – permette di utilizzare il
VPS completamente abbassato.
Per disattivare il VPS premere il tasto di recupero (Fig. 12) fino allo sblocco del VPS che
automaticamente torna in posizione di non utilizzo.
Precauzioni d'uso
Gli attuali standard omologativi (ECE22-05) stabiliscono che i livelli minimi di trasmittanza
luminosa delle visiere debbano essere superiori all'80% durante la guida notturna e
comunque non inferiori al 50% durante quella diurna. Ciò rende molto frequente, per
non dire quasi obbligatorio, il ricorso all'uso di occhiali da sole - che determinano una
trasmittanza risultante molto inferiore al 50% - durante la guida diurna in condizioni
meteorologiche e ambientali con luce particolari, per esempio con forte luminosità causata
da un'elevata intensità e/o incidenza dei raggi solari, allo scopo di ridurre l'affaticamento
degli occhi nelle lunghe percorrenze o ridurre il rischio di abbagliamento diretto
rispetto all'uso delle sole visiere omologate. Tuttavia l'utilizzo di occhiali da sole rende
particolarmente difficoltose le eventuali manovre di emergenza derivanti dalla necessità
di ripristinare rapidamente la massima visibilità offerta dalla visiera del casco, come ad
esempio accade quando si entra in un tunnel o, in generale, si verificano delle repentine
variazioni della luminosità ambientale. Grazie al suo meccanismo di funzionamento, nel
, trattato scratch-resistant/fog-resistant, semplice e comodo da uti-
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