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3.5
Ajustar el rumbo
Corrección del rumbo en la unidad de casco
Si la marca BOW situada en la brida de la unidad de casco no se puede orientar hacia
la proa del barco, ajuste el rumbo de manera tal que un eco que esté en la misma
popa aparezca adelante en la pantalla.
1. Active la transmisión como se indica en "Comprobar el estado de
transmisión" de la página 3-4.
2. Busque un blanco en dirección a la proa (una boya, por ejemplo) y preséntelo en
pantalla con una escala cercana. Si el blanco aparece justo adelante (como la
hora 12 en un reloj), la alineación del rumbo es correcta. De no ser así, mida el
error y continúe con el paso siguiente.
Boya
3. Si el rumbo está inclinado, mida el ángulo de inclinación.
4. Acceda al menú del sistema (consulte sección 3.4.1).
5. Seleccione [Ajuste rumbo 1] y, a continuación, haga clic con el botón izquierdo.
6. Gire la rueda de desplazamiento para introducir el ángulo medido en el paso 3.
El intervalo de ajuste es de -180° a 179°, en incrementos de un grado.
7. Seleccione [Cerrar] y, a continuación, haga clic con el botón izquierdo.
8. Mantenga pulsada la tecla MENU/ESC durante unos segundos para cerrar todos
los menús.
Corrección del rumbo en el sensor de movimiento
La corrección del rumbo en el sensor de movimiento se realiza con [Ajuste rumbo 2]
en el menú [Otros].
• Si la caja de control está montada en la unidad de casco, establezca la misma co-
rrección de rumbo que se especificó para [Ajuste rumbo 1] (en el menú [Otros]).
• Si la caja de control está montada de forma independiente de la unidad de casco,
establezca el ángulo medido desde la proa en el sentido de las agujas del reloj.
El ángulo es de 0º si la tapa de la caja de control está orientada con precisión hacia
la popa del barco.
• Si el sensor de movimiento es un GPS giroscópico, establezca el ángulo en 0°.
3. CONFIGURACIÓN POSTERIOR A LA INSTALACIÓN
Si la posición en pantalla
del blanco se encuentra a la
derecha de la proa del
barco, por ejemplo, el rumbo
está escorado a la izquierda.
3-9
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