Hussmann Proto-Aire EZ Manual Del Usuario página 60

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C. Control de baja presión
El controlador del sistema apagará y encenderá el compresor en base a la presión de
succión de referencia. El grupo de succión incluye un control de baja presión regulable.
D. Sensor de temperatura de descarga
Ciertos modelos de compresores digitales tienen un sensor de temperatura de descarga
instalado en el cabezal del compresor. Se controlarán las temperaturas de descarga altas y,
en caso de que se midan temperaturas de descarga excesivas, se producirá una alarma en el
módulo del control digital integrado (Integrated Digital Control Module, IDCM).
E. Disyuntor de circuito
Se suministrarán disyuntores individuales de compresores de 208 voltios para cada
compresor. El disyuntor se abrirá durante una falla y evitará que ingrese energía eléctrica de
208 voltios al contactor del compresor del lado de la línea. Los disyuntores se accionarán en
caso de sobrecorriente, cortocircuito y sobrecalentamiento.
F. Sobrecargas térmicas
El sobrecalentamiento del devanado del motor se detecta por medio de sobrecargas internas
del compresor. En caso de un aumento excesivo de la temperatura de los devanados de los
motores, la sobrecarga interna abrirá directamente la alimentación de energía de alta tensión
a los devanados de los motores y detendrá el compresor. La desconexión del devanado
del motor se reiniciará automáticamente una vez que la temperatura caiga por debajo del
umbral de diseño.
G. Calentadores del cárter
Se usa un calentador de cárter para aliviar la migración de líquido hacia el compresor durante
los periodos de ciclo apagado. El calentador de cárter está entrelazado a través del contactor del
compresor para encenderse cuando no esté funcionando el compresor.
H. Prueba de funcionamiento (si corresponde)
Al enviar un comando de funcionamiento del compresor, el controlador de grupo
de compresores monitoreará la entrada digital del relé de detección de corriente del
compresor montado en el panel para obtener una señal de prueba de funcionamiento. Si la
entrada de prueba de funcionamiento no se cierra, se producirá una alarma de prueba de
funcionamiento. Una alarma de prueba de funcionamiento puede producirse si el compresor
no está consumiendo corriente cuando se espera que el controlador esté en funcionamiento.
Las causas de esto incluyen, entre otras, el accionamiento del disyuntor del compresor, el
accionamiento del control de baja presión, el accionamiento del control de alta presión, una
falla del nivel de aceite o la desconexión por sobrecarga térmica.
N/P 3090249_D
MANUAL DE INSTALACIÓN Y OPERACIÓN Proto-Aire EZ