Furuno PG-700 Manual Del Operador página 17

Nota 2: Asegúrese de no apagar el equipo en el cuadro eléctrico a la hora de fijar la desvia-
ción. Es posible que esto cause errores en los datos.
4. Siga girando hasta que haya terminado de corregirse la desviación (entre 3 y 5 giros aprox.).
Después de que se haya corregido la desviación, las lámparas CALIB y STATUS se ilumina-
rán durante cinco segundos y comenzará a inicializarse el sensor de velocidad angular.
Cuando se enciendan todas las lámparas, remítase al paso 6.
Nota: Mientras se corrige la desviación, el entorno y la posición del barco podrían afectar al
tiempo que se tarda en realizar la corrección de la desviación hasta conseguir el nivel ade-
cuado.
Al empezar la inicialización del
sensor de velocidad angular
Inicialización completada
(Estado normal)
En caso de que se produzca algún error al corregir la desviación, la lámpara CALIB se ilumi-
nará en verde y la lámpara STATUS, en rojo. Los resultados de corrección de la desviación
se mantendrán hasta que continúe con el paso 5.
CALIB
5. En caso de que se produzca algún error al corregir la desviación, pulse las teclas [+] y [-] si-
multáneamente durante tres segundos para volver a repetir el procedimiento desde el princi-
pio.
6. Ancle el buque en un muelle. Oriente el buque hacia un objeto fijo (por ejemplo, un faro, una
demora que puede confirmar en un mapa náutico) y confirme si la indicación de demora es
correcta. En caso contrario, mida la diferencia correctamente y siga con el procedimiento in-
dicado en la sección 1.4.
CALIB STATUS
Después de 5 seg.
CALIB STATUS
Después de dos min.
CALIB STATUS
Corrección adecuada de la desviación
STATUS CHECK
Corrección inadecuada de la desviación
9
1. INSTALACIÓN DEL EQUIPO
CHECK : ENCENDIDO (verde)
: OFF
: Parpadeante (verde)
CHECK
CHECK
: ENCENDIDO (verde)
: ENCENDIDO (rojo)
: OFF