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7.2 - Puesta en servicio
La puesta en servicio puede llevarse a cabo sólo después de haber efectuado correctamente todas las fases de prueba (apartado 7.1).
01.
Realizar y conservar (mínimo 10 años) el expediente técnico de la automatización, que deberá incluir: dibujo de conjunto de la auto-
matización, esquema de las conexiones eléctricas, análisis de los riesgos y soluciones adoptadas, declaración de conformidad del
fabricante de todos los dispositivos utilizados (para SPIN utilizar la Declaración de conformidad CE adjunta); copia del manual de ins-
trucciones de uso y del plan de mantenimiento de la automatización.
02.
Aplicar de forma permanente a la puerta de garaje una etiqueta o una placa que indique las operaciones para el desbloqueo y el mo-
03.
Aplicar de forma permanente al portón una etiqueta o una placa
con la imagen de al lado (altura mínima 60 mm):
04.
Utilizando el selector de llave o el transmisor o las teclas de la central de mando realizar pruebas de cierre y apertura de la puerta de
garaje y comprobar que el movimiento sea correcto.
05.
Aplicar a la puerta de garaje una placa con los siguientes datos: tipo de automatización, nombre y dirección del fabricante (responsable
06.
Rellenar y entregar al dueño de la automatización la declaración de conformidad de la automatización.
07.
08.
Preparar y entregar al dueño de la automatización el plan de mantenimiento.
09.
¡Importante! - Una regulación en valores de fuerza superiores a los permitidos puede provocar lesiones a personas y animales y daños
materiales. Regular la fuerza en el valor mínimo disponible para permitir una detección rápida y segura de cualquier obstáculo.
10.
Antes de poner en servicio la automatización, informar al dueño adecuadamente y por escrito sobre los peligros y riesgos existentes.
8
AHONDAMIENTOS
8.1 - Añadir o quitar dispositivos
Entrada STOP
Entrada que provoca la parada inmediata del movimiento seguida de
una breve inversión. En esta entrada se pueden conectar los dispositi-
Durante la fase de adquisición, la central reconoce el tipo de dispo-
sitivo conectado a la entrada Stop y luego, durante el uso normal
de la automatización, ordena un Stop al advertir cualquier variación
respecto del estado adquirido.
Al igual que para BlueBUS, la central reconoce el tipo de dispositivo
conectado en la entrada STOP durante la fase de adquisición (ver el
apartado 6.2); luego se provocará un STOP al producirse cualquier
variación respecto del estado adquirido.
Adoptando ciertas medidas, es posible conectar varios dispositivos a
la entrada STOP, incluso de diferentes tipos:
• Varios dispositivos NA pueden conectarse en paralelo entre sí sin límites de cantidad.
• Varios dispositivos NC pueden conectarse en serie entre sí sin límites de cantidad.
• Es posible la combinación de dispositivos NA y NC colocando los 2 contactos en paralelo, con la precaución de poner una resistencia de
24 – Español
9
STOP
es de 40 mA.
SbS
OPEN
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