Secuencia De Operación - Honeywell 7800 Serie Instrucciones De Instalación

RM7895A,B,C,D/EC7895A,C; RM7896A,B,C,D SERIES 7800 MÓDULOS DE RELÉ
6. PERIODO DE OPERACIÓN
a. No hay llama presente
b. La función del interruptor del flujo de aire está
activada y sus contactos abren.
c. La terminal de piloto interrumpido está
energizada (RM7895C,D/
EC7895C;RM7896C,D).
d. La terminal de la válvula principal no está
energizada.
e. La terminal de la válvula principal retardada
(segunda etapa) no está energizada
(RM7895C,D/EC7895C;RM7896C,D).
f. Ocurrió una falla interna en el sistema.
g. Se removió la tarjeta de purga.
h. La tarjeta de purga está dañada.
OPERACIÓN
Secuencia de Operación
El RM7895A,B,C,D/EC7895A,C; RM7896A,B,C,D tiene la
siguiente secuencia de operación, vea las Figs. 2 y 3. Los
LEDs del RM7895A,B,C,D/EC7895A,C; RM7896A,B,C,D
proporcionan una identificación visual positiva de la
secuencia del programa: "POWER" (ENERGÍA), "PILOT"
(PILOTO), "FLAME" (LLAMA), "MAIN" (PRINCIPAL) y
"ALARM" (ALARMA).
"INITIATE" (Inicio)
El Módulo de Relé RM7895A,B,C,D/EC7895A,C;
RM7896A,B,C,D entra en la secuencia "INITIATE" (Inicio)
cuando se energiza el módulo de relé. El módulo
RM7895A,B,C,D/EC7895A,C; RM7896A,B,C,D puede
también entrar en la secuencia "INITIATE" si el módulo de
relé registra variaciones en el voltaje de +10/-15% o
fluctuaciones en la frecuencia de ±10% durante cualquier
parte de la secuencia de operación. La secuencia "INITIATE"
(Inicio) tiene una duración de diez segundos a menos que no
se mantengan las tolerancias de voltaje o de frecuencia.
Cuando no se mantienen, se inicia una condición de "HOLD"
(Espera), la cual se despliega en el MPT (opcional) por al
menos cinco segundos; cuando se alcanzan (las condiciones
correcta), se reinicia la secuencia "INITIATE" (Inicio). Si no se
corrige la condición y la condición de "HOLD" (Espera)
permanece por cuatro minutos, el módulo de relé
RM7895A,B,C,D/EC7895A,C; RM7896A,B,C,D se bloquea.
Causas por las cuales se da una condición de retención en la
secuencia "INITIATE" (Inicio) :
a. Detección de la caída del voltaje en la línea de CA.
b. Ruido en la línea de CA que pueda bloquear la lectura
adecuada de las entradas de voltaje de la línea.
c. Caidas parciales ocasionadas por un bajo voltaje de
línea.
La secuencia "INITIATE" (Inicio) también retrasa al
arrancador del motor del quemador de ser energizado o
desenergizado por entradas intermitentes en la línea de
voltaje de CA o del control.
Espera
El RM7895A,B,C,D/EC7895A,C; RM7896A,B,C,D está listo
para iniciar una secuencia de operación cuando la entrada de
la señal de control de operación determina que está presente
una llamada de calor. El interruptor del quemador, los límites,
el control de operación y todos los circuitos monitoreados por
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el microprocesador deben encontrarse en el estado correcto
para que el módulo de relé continúe a la secuencia de
"PREPURGE" (Prepurga).
Prepurga Normal de Arranque
El Módulo de Relé RM7895A,B,C,D/EC7895A,C;
RM7896A,B,C,D proporciona un tiempo de "PREPURGE"
(Prepurga) seleccionable entre dos segundos y treinta
minutos con la energía aplicada y el control de operación
indicando una llamada de calor.
1. El Entrecierre del Flujo de Aire, el interruptor del
quemador, el interruptor "Run/Test" (Marcha/Prueba) y
todos los circuitos monitoreados por el
microprocesador deben encontrarse en el estado
correcto de operación.
2. La salida del motor, terminal 4, está energizada para
iniciar la secuencia "PREPURGE" (Prepurga).
3. La entrada del Entrecierre del Flujo de Aire se cierra a
los 10 segundos dentro de la "PREPURGE" (Prepurga)
o dentro del tiempo programado en la tarjeta de purga;
de otra forma, se recicla al Inicio de "PREPURGE"
(Prepurga) u ocurre un bloqueo, dependiendo como
esté configurado el puente seleccionable del interruptor
del Flujo de Aire (JR3).
Pruebas de Ignición
1. Período de Estabilización de la Llama del Piloto
(PELPi):
a. Cuando inicia el PELPi:
(1) Se energizan la válvula del piloto y el
transformador de ignición, terminales 8 y 10.
Los RM7895A, B, EC7895A, y RM7896A, B
tienen una válvula de piloto intermitente,
terminal 8. Los RM7895 C,D, EC7895C, y
RM7896C,D tienen una válvula de piloto
interrumpido, terminal 8.
(2) Debe haber prueba de la llama al final de los
diez segundos del PELPi (cuatro segundos
si el Puente de la Configuración JR1 está
cortado) para permitir que la secuencia
continúe. Si no se ha comprobado la llama al
final de PELPi, ocurre un bloqueo de
seguridad.
b. Con la llama comprobada, la ignición (terminal
10), se desenergiza.
2. Período de Estabilización de la Llama Principal
(PELPr):
a. Después de las Pruebas de Ignición y con la
presencia de la llama, se energiza la válvula
principal de combustible, terminal 9. Si ocurre
que se apaga la llama, el módulo de relé se
bloquea o se recicla (dependiendo del estado del
puente JR2) dentro de los 0.8 ó 3 segundos,
dependiendo del Tiempo de Respuesta a la Falla
de la Llama (TRFL) del amplificador.
b. Los RM7895 C,D, EC7895C, y RM7896C,D
tienen un PELPr de diez segundos. Después de
las Pruebas de Ignicón y con la presencia de la
llama, se energiza la válvula principal de
combustible, terminal 9. Si ocurre que se apaga
la llama, el módulo de relé se bloquea dentro de
los 0.8 ó 3 segundos, dependiendo del TRFL del
amplificador.
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