VERIFICACIÓN DE FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL QUEMADOR (PILOTO ELECTRÓNICO)
VERIFICACIÓN PRELIMINAR
Los siguientes controles visuales se deben hacer antes de solucionar un problema y después de la instalación o mantenimiento.
1. Compruebe la alimentación al aparato y S8600.
2. Las llaves de paso de cierre manual en la línea de gas al aparato deben estar abiertas.
3. Asegúrese que todas las conexiones cableadas estén limpias y ajustadas.
4. El módulo S86G, H no debe estar en bloqueo de seguridad. Primero desconecte la alimentación del sistema y espere
al menos un (1) minuto. Esto reanuda el módulo, lo que permite un retorno a las condiciones de arranque.
5. Revise la secuencia normal de operación del sistema S8600 en la Figura 19 a continuación.
INICIO
ETAPA 1
PRUEBA DE
ENCENDIDO
ETAPA 2
FUNCIONA-
MIENTO DEL
QUEMADOR
PRINCIPAL
FIN
SECUENCIA DE FUNCIONAMIENTO
EL TERMOSTATO (CONTROLADOR)
LLAMA AL CALOR
GENERADOR DE CHISPAS
Potenciado por la primera válvula (piloto) el operador se abre
FUNCIONAMIENTO DEL QUEMADOR PILOTO
El quemador piloto se enciende.
Módulo siente la
corriente de la llama.
CORRIENTE DE LA LLAMA DETECTADA
Generador de chispas apagado
El operador de la segunda válvula (principal) se abre
FUNCIONAMIENTO DEL QUEMADOR
PRINCIPAL
El módulo monitorea la corriente de la llama del
piloto.
TERMOSTATO (CONTROLADO)
SATISFECHO
Las válvulas de cierre, el piloto y los quemadores
principales están apagados.
FIGURA 19
O
El quemador piloto no se enciende
Módulo____Respuesta___________________________
S8900A,F
La chispa de encendido continúa, la válvula del piloto
S8610A,F
permanece abierta hasta que el sistema se reanude
S8600B,H
Después de 15 o 90 segundos que un sistema se
S8610B,H
bloquea; debe ser reanudado manualmente_______
S8600M
Después de un segundo que un sistema se apaga;
después de 5 minutos (6 minutos nom.), el módulo
reinicia la prueba de encendido; prueba de encendido,
apagado, espere que la secuencia se repita hasta que el
___piloto se encienda o que deje de llamar al calor._
Un tiempo de cierre/bloqueo está estampado en el módulo
INTERRUPCIÓN DEL SUMINISTRO
El sistema se apaga, se reinicia cuando se
restablece la energía.
FALLA EN LA LLAMA DEL PILOTO
Se cierra la válvula principal
El módulo inicia la prueba de encendido.
ROJO
BLANCO
AZUL
Ensamblaje de
cableado de baja
tensión con
conector Molex
28
S86