Puentes
Prueba n.º
de prueba Voltímetro Funcionamiento normal
2b
Ninguno
4-16
3
Ninguno
21-L2
4
Ninguno
6-L2
5
4-3
Ninguno
6
4-5
7-L2
7
4-8
Ninguno
8
4-9
Ninguno
9
4-10
Ninguno
10
4-17
Ninguno
11
12-13
18-L2
12
12-13
19-L2
13
13-14
19-L2
RM7838B, RM7838C MÓDULOS DE RELÉ DE LA SERIE 7800
Tabla 3. Verificación estática. (Continuación)
Tensión de línea en el
terminal 16.
Con la prueba 2 aún en
ejecución, presione el
interruptor de arranque.
120 V CA está presente en
el terminal 21.
Presione y sostenga el
interruptor de parada.
No hay tensión presente
en el terminal 6.
Se enciende la alarma
(si se utiliza).
Cierre el control del
quemador. El ventilador de
recirculación/escape inicia,
entonces el voltaje de la
línea está presente en el
terminal 6.
1. Comienza el ventilador
de aire de combustión.
2. Tensión de línea en el
terminal 7 en 10 segundos.
Se abre la válvula piloto
automática. Válvula de
primera etapa
(Solo aplicación DSI).
Chispa de encendido (si el
transformador de ignición
está conectado).
Las válvulas de
combustible principales
automáticas están
abiertas. (DSI verifica la
válvula de combustible del
segundo estado opcional.)
Chispa de encendido (si el
transformador de ignición
está conectado al
terminal 10.
Tensión de línea en el
terminal 17.
El motor de velocidad de
disparo se abre; cero voltios
en el terminal 18 después
de que el motor deja la
posición de fuego bajo.
El motor de velocidad de
disparo alcanza una
posición de alta velocidad
de purga; 120 V CA en el
terminal 19 cuando se
cierra el interruptor de alta
velocidad de purga.
El motor de velocidad de
disparo deja la posición de
alta velocidad de purga;
cero V CA en el terminal
19 cuando se abre el
interruptor de alta
velocidad de purga.
9
Si el funcionamiento es anormal, compruebe los
siguientes elementos
Interruptor de control de la válvula.
Interruptor de arranque.
Interruptor de parada.
1. Alarma.
2. Interruptor de silenciamiento de alarma.
1. Circuito del ventilador de aire de combustión:
a. Interruptor manual del motor del ventilador de aire.
b. Fuente de alimentación del ventilador de aire,
protección de sobrecarga y arrancador.
2. Interruptor de flujo de aire del soplador de combustión.
3. Interruptor de silenciamiento de alarma.
4. Interruptor del flujo de aire de recirculación.
1. Escuche el clic o sienta el cabezal de la válvula para la
activación.
2. Esté atento a la chispa o escuche el zumbido:
a. Los electrodos de ignición están limpios.
b. El transformador de ignición está correcto.
Escuche y observe el funcionamiento de las
principales válvulas de combustible y actuadores.
1. Esté atento a la chispa o escuche el zumbido:
a. Los electrodos de ignición están limpios.
b. El transformador de ignición está correcto.
1. Escuche el clic o toque la cabeza de la válvula para la
activación de las válvulas principales número 2.
1. Interruptor de arranque con fuego bajo.
2. Motor de velocidad de disparo y transformador.
1. Interruptor de alta velocidad de purga.
2. Motor de velocidad de disparo y transformador.
1. Interruptor de alta velocidad de purga.
2. Motor de velocidad de disparo y transformador.
32-00211S—01