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7.3.3
Control del valor limite de liberación del embrague deslizante durante las revisiones periodicas
Durante la supervisión de protección de accidentes según DGUV V52 (BGV D6) 26. §, así como DGUV V54 (BGV D8)
23. § realizarse por un especialista se deberá controlar el valor limite de liberación delembrague deslizante. En esa ocasión
se deberá controlar si el elevador puede elevar la carga nominal! El elevador no podrá elevar más del 1,6 veces de la
carga nominal.
En el caso de que para la revisión periodica no están a disposición cargas pruebas superiores a la carga nominal, el
valorlimite de liberación del embrague deslizante podrá ser controlado también con un aparato de revisión de embragues.
El valor de liberación en este caso sea aprox., el 1,3 veces la carga nominal. Después de controlar el valor limite de
liberación una vez más se debe controlar si el elevador puede elevar la carga nominal.
En caso de medir valor erróneo elembrague deslizante debe ser ajustado según lo descrito en el punto 7.3.2 y el control
según punto 7.3.3 después se debe repetir. El valor de ajuste deberá incluírse en un acta.
7.4 Cadena de carga.
Las cadenas de carga son elementos portadores de carga con obligación de supervisión. Por ello tome en consideración
las directivas expedidas por el Centro de Protección de Accidentes de la Federación Profesional, referente a las cadenas
de acero redondo usados en los elevadores, las directivas y prescripciones del DIN 685-5:1981, del DGUV V54 (BGV D8),
del DGUV V52 (BGV D6) y del EN 818-7:2002, así como las normas nacionales al respecto.
7.4.1
Lubricación de la cadena de carga en la puesta en marcha y durante el uso.
Se debe lubricar la cadena de carga a todo su largo, en los puntos de articulación, antes de la primera puesta
en marcha, así como durante el uso periódicamente, en estado libre de carga, con aceite de motor capaz de
trepar. En dependencia de la frecuencia de uso y de las condiciones de explotación los puntos de articulación,
después de limpiados, es necesario lubricarlos repetidamente.
En ambiente que acelera el desgaste (arena, granos de esmerillado) use lubricante seco para la lubricación
de la cadena (p.e. laca deslizante, polvo de grafito).
7.4.2
Control del desgaste de la cadena de carga.
El control continuo de la cadena de carga es prescripción obligatoria en interpretación del DIN 685-5, así
como del DGUV V54 (BGV D8) § 27. La cadena de carga se debe controlar antes de la puesta en marcha y
en condiciones normales de explotación, aproximadamente cada 200 horas laborales, y/o después de 10000
ciclos de elevación/bajada, mientras que en difíciles condiciones de explotación con mayor frecuencia.
Con especial atención controle los eslabones en los puntos de articulación, desde el punto de vista de
desgaste, formación de grietas, deformaciones u otros daños.
La cadena se debe cambiar si:
•
El grosor nominal en los puntos de articulación ha disminuido en un 10 %.
•
Un eslabón se ha estirado un 5 %, o la cadena, medido en 11 eslabones, se ha estirado un 2 %.
•
Los eslabones se han vuelto rígidos.
¡Atención! Use como recambio de cadena la cadena original suministrada por el fabricante.
Al cambiar la cadena, se debe controlar también la guía de cadena y también el tensor de cadena
y en caso necesario sustituirlos por nuevos.
7.4.3
Medición del desgaste y cambio de la cadena.
Medida de la cadena en Mm.
Medición de un eslabón
Medida t interno máx.
Medido en 11 eslabones
Medición del diámetro del eslabón
d
+ d
1
2
d
=
m
2
medida mínima d
= 0,9d
m
Tabla No. 11: Medición del desgaste de la cadena.
El cambio de la cadena ver en el punto 3.1.6 y sucesivos.
Medida de control
4×12
12,6
134,6
3,6
5,2×15
7,2×21
9×27
15,8
22,1
28,4
168,3
235,6
302,9
4,7
6,5
8,1
11,3×31
32,6
347,8
10,2
29
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