el cable desde el Interruptor magnético hasta la Terminal positivo del Solenoide de arranque. Se
deben aislar todas las demás conexiones al Terminal positivo del solenoide de arranque del ESM.
2.
La mayoría de los fabricantes de camiones pesados conectan el Alternador y otros cables de
alimentación del vehículo al Terminal positivo del solenoide del arranque. Retirar el cable del
Alternador, cualquier otro cable de alimentación del vehículo y el cable (+) de la Batería del Terminal
positivo del solenoide del arranque. Conectarlos juntos utilizando un bloque de conexiones o una
tuerca y un perno para que queden aislados del Terminal positivo del solenoide del arranque pero
que se mantengan conectados a cualquier terminal (+) de la Batería.
3.
Instalar el Bloque de conexiones o cualquier otro punto de conexión sobre cualquier ubicación
segura y controlar que esté bien aislado de todas las masas del vehículo. Aislar cuidadosamente,
envolver y/o unir todos los cables sueltos para evitar que sufran daños debido a vibraciones,
potenciales puestas a masa, abrasión y corrosión.
4.
Retirar la conexión del cable del Alternador y cualquier otro cable de puesta a masa del vehículo del
Terminal negativo del arranque. Conectarlos juntos utilizando un bloque de conexiones o una tuerca
y un perno para que queden aislados del Terminal negativo del arranque pero que se mantengan
conectados a cualquier terminal (-) de la Batería. En caso que haya cualquier otro cable proveniente
del Terminal negativo del arranque hasta el chasis, retirarlo y descartarlo.
5.
Instalar el Bloque de conexiones o cualquier otro punto de conexión sobre cualquier ubicación
segura y controlar que esté bien aislado de todas las masas del vehículo. Aislar cuidadosamente,
envolver y/o unir todos los cables sueltos para evitar que sufran daños debido a vibraciones,
potenciales puestas a masa, abrasión y corrosión.
Nota: En este punto de la instalación, las Terminales positivo del motor de arranque y los
Terminales negativos deben estar completamente aislados de las terminales Positivo y
Negativo de la Batería. Todas las conexiones que estaban anteriormente conectadas a las
Terminales positivo y negativo del Arranque deben quedar conectadas a Batería (+) y Batería
(-), respectivamente.
6.
Preparar dos cables nuevos, uno positivo y otro negativo para conectar el ESM al Solenoide de
arranque. Se puede encontrar la medida recomendada de cable (AWG) en la anterior tabla, valor
que se basa en la longitud total del cable en los circuitos positivo y negativo.
a. El cable Positivo (Rojo) desde la terminal de Arranque (+) del ESM debe contar con un
casquillo de 3/8" para conectarlo al terminal Arranque (+) del ESM, y un casquillo de ½"
para conectarlo al Terminal positivo del solenoide del arranque.
b. El cable Negativo (negro) desde la terminal de Batería (-) del ESM debe contar con un
casquillo de 3/8" para conectarlo al terminal Batería (-) del ESM, y un casquillo de ½" para
conectarlo al Terminal negativo del solenoide del arranque.
c. Proteger ambos cables con Pasacables corrugado para alta temperatura para protegerlos
contra daños ocasionados por abrasión o calor.
d. Cuando se ubiquen los cables, evitar colocarlos cerca de bordes afilados y asegurarlos con
precintos a cables existentes cada 19 pulgadas.
7. En las baterías, conectar el cable desde la Terminal negativo (-) de la batería primaria de 12V al
terminal "BATERÍA (-)" del ESM.
Conectar el cable desde la Terminal positivo (+) de la batería primaria de 12V al terminal "BATERÍA
8.
(+)" del ESM. El ESM comenzará entonces a realizar su carga inicial una vez conectado a las
baterías del vehículo. Reconectar todos los cables retirados anteriormente de las baterías del
vehículo.
9. Conectar el nuevo cable del Terminal negativo del solenoide de arranque al terminal "BATERÍA (-)"
del ESM.
10.
Antes de conectar el cable del Terminal positivo del solenoide del arranque al Terminal Arranque (+)
del ESM, medir el voltaje desde el casquillo del cable hasta las Terminales Positivo (+) de la Batería
y el Negativo (-) de la Batería. El voltaje debe ser de 0 voltios en ambos casos. Una lectura con
voltaje durante cualquiera de las pruebas indica que el Solenoide del arranque puede estar en mal
estado o que existe otro cable conectado entre el Solenoide del arranque y las baterías. Esto
Guía de Instalación y Manual del Usuario – 12V ESM
Documento Nº: 1017462.7 © 2012, 2013, 2014, 2015 Maxwell Technologies, Inc.
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