Maxwell ULTRA 31/1800 Manual De Instalación Y Manual De Usuario página 32

vérification des interconnexions de câbles entre tous les composants du système de démarrage et
de recharge en matière de chutes maximales de tension. Réparer tous les problèmes rencontrés
avant de poursuivre.
2. Déposez tous les câbles des batteries du véhicule, en notant leur points de connexion d'origine.
3. Toutes les cosses de terminaisons et les bornes de batteries doivent être soigneusement nettoyées
pour enlever la graisse et l'oxydation.
4. Testez les batteries de véhicules individuellement et veillez à ce qu'elles soient bien chargées pour
éviter des problèmes plus tard. Retirez et remplacez les batteries qui sont déchargées en dessous
de leur tension spécifiée ou ont échoué le test d'intensité de courant de démarrage à froid (ICDF)
nominale.
5. Placez l'ESM à l'endroit souhaité en prenant soin d'aligner les bornes (+) et (-) en ligne avec les
bornes (+) et (-) de(s) batterie(s) de véhicule présente(s); retirer une batterie si nécessaire pour
installer l'ESM.
5.2.4 Instructions de câblage (reportez-vous aux schémas d'installation « avant et après » ci-
dessous)
1. Pour l'installation de pièces de marché après-vente, retirez tous les câbles de la borne positive du
solénoïde du démarreur. Remarque : Si le Démarreur comprend un commutateur magnétique
intégré, le câble court du commutateur magnétique à la borne positive du solénoïde du démarreur
peut rester connecté. Toutes les autres connexions à la borne positive du solénoïde du démarreur
doivent être isolées de l'ESM.
2. La plupart des fabricants de camions lourds relient l'alternateur et d'autres câbles d'alimentation du
véhicule à la borne positive du solénoïde du démarreur. Déposez le câble de l'alternateur, tout câble
d'alimentation du véhicule et câble (+) de la batterie de la borne positive du solénoïde du démarreur.
Connectez-les ensemble utilisant une borne ou un écrou et un boulon de sorte qu'ils soient isolés de
la borne positive du solénoïde du démarreur, mais restent connectés à une borne (+) de batterie.
3. Montez la borne ou un autre point de jonction à un emplacement sûr et veillez à ce qu'il soit
correctement isolé de toutes les points de masse du véhicule. Isolez de manière sûre, utilisez une
attache autobloquante et/ou regrouper tous les câbles lâches pour minimiser les dommages causés
par les vibrations, les mises à la terre éventuelles, l'abrasion et la corrosion.
4. Déposez la connexion du câble de l'alternateur et les autres mises à la terre du véhicule de la borne
négative du démarreur. Connectez-les ensemble utilisant une borne ou un écrou et un boulon de
sorte qu'ils soient isolés de la borne négative du démarreur, mais restent connectés à une borne (-)
de batterie. S'il y a un autre câble de la borne négative du démarreur au châssis, retirez et jetez ce
câble.
5. Montez la borne ou un autre point de jonction à un emplacement sûr et veillez à ce qu'il soit
correctement isolé de toutes les points de masse du véhicule. Isolez de manière sûresécurisée,
utilisez une attache autobloquante et/ou regrouper tous les câbles lâches pour minimiser les
dommages causés par les vibrations, les mises à la terre éventuelles, l'abrasion et la corrosion.
Remarque : À ce stade de l'installation, les bornes du Moteur du démarreur positive et
négative devraient désormais être complètement isolées des bornes positive et négative de la
batterie. Toutes les connexions qui ont été précédemment connectées aux bornes positive et
négative du démarreur doivent être connectées à B (+) et B (-), respectivement.
6. Construire deux nouveaux câbles, un positif et un négatif pour connecter l'ESM au solénoïde du
démarreur. Le calibre AWG de câble recommandé est indiqué dans le tableau ci-dessus en fonction
de la longueur totale de câblage des circuits positif et négatif.
a. Le câble positif (rouge) de la borne Starter (+) de l'ESM doit avoir une cosse de 3/8 po pour
se connecter à la borne Starter (+) de l'ESM, et une cosse de ½ po pour se connecter à la
borne positive de solénoïde du démarreur.
b. Le câble négatif (noir) de la borne de Battery (-) de l'ESM doit avoir une cosse de 3/8 po
pour se connecter à la borne Battery (-) de l'ESM, et une cosse de ½ po pour se connecter à
la borne négative de solénoïde du démarreur.
Guide d'installation et manuel d'utilisation
Document Nº : 1017462.7 © 2012, 2013, 2014, 2015 Maxwell Technologies, Inc.
NE BRANCHEZ PAS L'ESM AVANT D'EN ÊTRE INSTRUIT.
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