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FAG CONCEPT8 Manual De Instrucciones

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Manuales relacionados para FAG CONCEPT8

Resumen de contenidos para FAG CONCEPT8

  • Página 1 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Manual de instrucciones...

  • Página 3: Tabla De Contenido

    Selección y cualificación del personal ........Advertencias ................Prescripciones de seguridad ............. Suministro ....................10 Descripción Diseño..................12 Interfaz de comunicación y conexión con FAG CONCEPT8... 16 Manejo básico................17 Funcionamiento................ 18 Transporte y almacenaje ....................18 Montaje Montaje mecánico ..............19 Puesta en funcionamiento Realizar la puesta en servicio............
  • Página 4 Ìndice Página Funcionamiento Modos de funcionamiento............27 Control de tiempo ..............30 Control de impulsos ..............44 Señales de salida PIN 4............. 58 Máster PIN ................60 Solucíon de problemas y ....................60 rectifiacíon E1 – visualización del nivel 0 ............ 61 E2 –...

  • Página 5: Sistema De Lubricación Fag Concept8

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Instrucciones El presente manual de instrucciones sirve para ayudar al usuario a conocer el sistema de lubricación FAG CONCEPT8 así como de funcionamiento a utilizarlo de acuerdo con el uso previsto. El manual de instrucciones describe el montaje y la utilización del sistema de lubricación FAG CONCEPT8 y ayuda a:...

  • Página 6: Normativas Generales De Seguridad

    Principios El sistema de lubricación FAG CONCEPT8 corresponde al estado actual de la técnica y a los reglamentos de seguridad reconocidos. Sin embargo, si no se observan las instrucciones de seguridad, el uso de los dispositivos puede poner en peligro la vida o la salud de los usuarios o de terceras personas así...

  • Página 7: Uso Correcto

    FAG CONCEPT8. Uso inadecuado No se debe utilizar el sistema de lubricación FAG CONCEPT8 en vehículos. El sistema de lubricación no debe utilizarse en zonas con riesgo de explosión.

  • Página 8: Selección Y Cualificación Del Personal

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Selección y cualificación Solo el personal cualificado debe montar, poner en servicio, utilizar y mantener el sistema de lubricación FAG CONCEPT8. El cliente del personal debe gestionar con precisión la competencia, la responsabilidad y la supervisión del personal.

  • Página 9: Advertencias

    Es preciso leer el presente documento antes de poner en servicio el dispositivo. Debe asegurarse de que el producto es absoluta- mente adecuado para las aplicaciones pertinentes. El sistema de lubricación FAG CONCEPT8 no está clasificado como un componente de seguridad de acuerdo con la Directiva de máquinas 2006/42/CEE.

  • Página 10: Prescripciones De Seguridad

    En caso necesario debe llevarse un equipamiento adecuado de seguridad. No tirar el sistema de lubricación FAG CONCEPT8 y no exponerlo a golpes fuertes. El sistema de lubricación FAG CONCEPT8 debe guardarse en un lugar seco y fresco, para no favorecer la corrosión en determinadas piezas...
  • Página 11 Antes de iniciar los trabajos de mantenimiento y reparación, es preciso desconectar el sistema de lubricación FAG CONCEPT8 de la corriente eléctrica. Todos los trabajos de mantenimiento y reparación deben llevarse a cabo cuando el equipo esté completa- mente parado.

  • Página 12: Suministro

    CONCEPT8 El suministro incluye: ■ (Estándar) sistema de lubricación FAG CONCEPT8 con uno, dos, tres o cuatro bombas, según la necesidad ■ racores de conexión para tubos flexibles de poliamida de presión media 8 5 (diámetro exterior de 8 mm y diámetro interior de 5 mm) montados en las salidas ■...
  • Página 13 ■ cable de conexión o fuente de alimentación incluyendo el cable de conexión. Encontrarán los accesorios disponibles en página 70. Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Cartucho de grasa LC800 Tubo flexible Cable de conexión Cable de conexión para la fuente de alimentación Racores de conexión...

  • Página 14: Descripción Diseño

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Descripción Diseño El sistema de lubricación FAG CONCEPT8 es una bomba de lubrica- ción de diseño especialmente compacto para una lubricación mínima, figura 3. Contiene hasta 4 cuerpos de bomba (P1, P2, P3, P4) con dos salidas cada uno. Un cuerpo de bomba es una bomba de émbolo con dos salidas a las que se suministran cantidades...
  • Página 15 Definiciones de los conceptos Función Descripción Control de la contrapresión mediante descarga especial: ■ Para fines de prueba es posible utilizar la bomba de lubricación integrada para suministrar cantidades pequeñas de lubricante mediante una entrada/acción sencilla. Para ello, se evalúa la presión existente entre el punto de lubricación y la bomba teniendo en cuenta múltiples factores.

  • Página 16: Sistema De Lubricación

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Bomba El sistema de lubricación FAG CONCEPT8 puede tener de uno a cuatro (P1, P2, P3, P4) cuerpos de bomba, cada uno con dos salidas, figura 4. Un cuerpo de bomba se compone de una bomba de émbolo con dos salidas a las que se suministran cantidades idénticas...
  • Página 17 Panel de mando El panel de mando se compone de una pantalla, de dos elementos de entrada y de varios LED, figura 6. El panel de mando sirve para introducir los parámetros y visualizar los mensajes de las condicio- nes de funcionamiento, ver tabla. LED de los cuerpos de bomba P1 a P4 SELECT...

  • Página 18: Interfaz De Comunicación Y Conexión Con Fag Concept8

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Interfaz de comunicación y La conexión eléctrica del sistema de lubricación FAG CONCEPT8 se realiza a través de la interfaz de comunicación. En la cara inferior conexión con FAG CONCEPT8 del sistema de lubricación se halla una clavija de 4 polos con rosca exterior para conectar el cable de conexión o la fuente de alimenta-...

  • Página 19: Manejo Básico

    Manejo básico Todas las modificaciones de los ajustes se efectúan mediante el tornillo de purga situado en la parte superior de la cubierta. El tornillo de purga es el tornillo de purga de la parte superior de la carcasa. El tornillo de purga es un conector mediante el cual se pueden activar los campos SELECT Y ENTER.

  • Página 20: Funcionamiento

    La tensión para el servicio, así como la conexión y desconexión del sistema de lubricación CONCEPT8, es de CC 24 V (–5% hasta +10%). La bomba del sistema de lubricación funciona en cuanto se haya alcanzado la tensión necesaria.

  • Página 21: Montaje Montaje Mecánico

    Para fijar el sistema de lubricación, se debe proceder como sigue:  Se debe atornillar el sistema de lubricación FAG CONCEPT8 en el lugar de montaje previsto. Se debe prever un espacio libre de 200 mm encima del borde superior del sistema de lubricación para que se pueda retirar la cubierta del cartucho.

  • Página 22: Puesta En Funcionamiento Realizar La Puesta En Servicio

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Puesta en funcionamiento Realizar la puesta en servicio La puesta en servicio del sistema de lubricación se compone de los siguientes pasos: ■ insertar el cartucho de lubricante ■ preparar los puntos y los tubos flexibles del lubricante ■...
  • Página 23 Figura 11 Insertar el cartucho de lubricante Schaeffler Technologies BA 36...

  • Página 24: Conectar El Sistema De Lubricación Con El Punto De Lubricación

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Conectar Antes de conectar el sistema de lubricación con los puntos de lubricación debe observarse lo siguiente: el sistema de lubricación con ■ el punto de lubricación En la medida de lo posible, debe evitarse la mezcla de diferentes grasas.
  • Página 25  Desde allí, dirigir el tubo flexible hasta la conexión seleccionada del sistema de lubricación FAG CONCEPT8. Los tubos flexibles deben colocarse, a ser posible, de forma recta y con grandes radios de curvatura.

  • Página 26: Conectar El Suministro De Corriente

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8  Llevar a cabo los pasos descritos del montaje del tubo flexible, del corte y del llenado previo para todos los puntos de lubricación.  Purgar el sistema de lubricación antes de montar los tubos flexibles, ver página 25.

  • Página 27: Purgar El Sistema De Lubricación

    Purgar el sistema Para purgar el sistema de lubricación, una vez conectado al suminis- tro de corriente, se debe proceder como sigue, figura 14, página 26: de lubricación  Acceder al punto de menú Pro.  Pulsar dos veces la tecla SELECT para acceder al punto de menú...
  • Página 28 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 SELECT SELECT ENTER ENTER SELECT SELECT SELECT SELECT Figura 14 ENTER ENTER ENTER ENTER Purgar la bomba  Ejecutar la función FIL hasta que salga grasa de las salidas. Puede ser necesario ejecutar varias veces la función FIL hasta que salga el lubricante.

  • Página 29: Funcionamiento Modos De Funcionamiento

    Funcionamiento Modos de funcionamiento El sistema de lubricación FAG CONCEPT8 puede funcionar en dos modos de servicio distintos, figura 15: ■ control de tiempo (modo de tiempo) mediante un microcontro- lador integrado (configuración básica), figura 16 ■ control de impulsos mediante la conexión a una unidad de mando externa, figura 17, página 28.
  • Página 30 Feedback Modo Figura 17 Control de impulsos Para controlar el sistema de lubricación FAG CONCEPT8 mediante una unidad de mando externa es necesario cambiar el modo de servicio a control de impulsos. BA 36 Schaeffler Technologies...
  • Página 31 Seleccionar el modo de servicio Para seleccionar el modo de servicio se debe proceder como sigue:  Pulsar dos veces la tecla SELECT para acceder al punto de menú Pro.  En la pantalla se visualiza Pro.  Pulsar la tecla ENTER. ...

  • Página 32: Control De Tiempo

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Control de tiempo Tan pronto como el sistema de lubricación reciba la corriente eléctrica, pasará al control de tiempo (= configuración básica). Para seleccionar un punto de menú, se debe proceder como sigue, figura 18: ■...
  • Página 33 Función run La función run sirve para seleccionar cualquier cuerpo de bomba y comprobar su funcionamiento, figura 19. La función run permite lo siguiente: ■ descarga especial ■ control de la contrapresión. SELECT SELECT ENTER ENTER SELECT SELECT SELECT SELECT ENTER ENTER ENTER...
  • Página 34 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Nota Se puede realizar una descarga especial o un control de la contra- presión las veces que se quiera pulsando la tecla ENTER. En este caso, se suministra lubricante de forma alternante a las salidas del cuerpo de bomba.
  • Página 35 Introducir el PIN Mediante esta función se accede a las funciones complementarias del menú Pro. ■ Configuración de fábrica del PIN: – 000 ■ Máster PIN: – ver página 60. Para introducir el PIN se debe proceder como sigue, figura 20: ...
  • Página 36 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Introducir los tiempos de reposo y Esta función sirve para introducir los tiempos de reposo (TIME) y las cantidades de lubricante las cantidades de lubricante (CYCLE) para cada cuerpo de bomba. Funciones Tecla Descripción Valor...
  • Página 37 Introducir los tiempos de reposo y Para introducir los tiempos de reposo en el menú Pro se debe proceder como sigue, figura 21: las cantidades de lubricante  Seleccionar el cuerpo de bomba pulsando la tecla SELECT.  Se enciende el LED del cuerpo de bomba seleccionado y se indica la bomba en el panel de mando.
  • Página 38 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Nota ¡El sistema de lubricación FAG CONCEPT8 ha sido diseñado para suministrar cantidades mínimas de lubricante! ¡Después de las entradas del tiempo de reposo y de la cantidad de lubricante se calcula un valor comparativo! ¡Si este valor es demasiado elevado se reducirá...
  • Página 39 Función ESC Esta función sirve para salir del menú Pro. Para salir del menú Pro se debe proceder como sigue, figura 23:  Pulsar la tecla SELECT tantas veces como sea necesario hasta que la pantalla muestre ESC.  Pulsar la tecla ENTER. ...
  • Página 40 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Función CLr Esta función permite borrar los mensajes críticos de error y finalizar los ciclos de llenado antes de tiempo. Para consultar el resumen de los posibles mensajes de error, ver tabla, página 60. Para borrar los mensajes actuales de error en el menú Pro se debe proceder como sigue, figura 24: ...
  • Página 41 Nota ¡Antes de la primera puesta en servicio es imprescindible purgar el sistema de lubricación FAG CONCEPT8! ¡Cada cuerpo de bomba montado y activado debe purgarse por separado! ¡El proceso habrá terminado cuando salga el lubricante de la salida! ¡Puede ser necesario ejecutar varias veces la función FIL hasta que salga...
  • Página 42 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 SELECT SELECT ENTER ENTER SELECT SELECT SELECT SELECT ENTER ENTER ENTER ENTER 1Max 1Max 2Max 2Max Figura 25 Función FIL BA 36 Schaeffler Technologies...
  • Página 43 Cambiar el PIN Nota ¡La configuración de fábrica del código PIN es 000, ver página 60! Para modificar el PIN en el menú Pro, se debe proceder como sigue, figura 26:  Pulsar la tecla SELECT tantas veces hasta que la pantalla visualice PIN.
  • Página 44 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Feedback Esta función sirve para modificar el ajuste del control del funciona- miento del motor (confirmar la lubricación), ver tabla. Ajustes Indicación Descripción en pantalla Feedback conectado Configuración básica Feedback desconectado Alternativa Feedback = control del funcionamiento del motor: ■...

  • Página 45: Ejemplos Modos De Servicio

    Modo La función sirve para cambiar del modo de servicio del control de tiempo al control de impulsos, figura 28. Ajustes Indicación Descripción en pantalla Control de tiempo conectado, Configuración control de impulsos desconectado. por defecto Se visualiza On, y los cuerpos de bomba activados parpadean sucesivamente (LED verde).

  • Página 46: Control De Impulsos

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 SELECT SELECT ENTER ENTER SELECT SELECT ENTER ENTER Figura 29 Cambiar el modo de servicio Control de impulsos Para seleccionar un punto de menú se debe proceder como sigue, figura 30: ■ pulsar la tecla SELECT ■...
  • Página 47 Pro (programa), Para acceder a los puntos adicionales protegidos del menú se debe introducir el código PIN, ver tabla. contenido del menú Para acceder al punto de menú Pro se debe proceder como sigue:  Pulsar una vez la tecla SELECT. ...
  • Página 48 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Para introducir el PIN se debe proceder como sigue, figura 31:  Pulsar una vez la tecla SELECT para acceder al punto de menú Pro.  En la pantalla se visualiza Pro.  Pulsar la tecla ENTER.
  • Página 49 Función CLr Esta función permite borrar los mensajes críticos de error y finalizar los ciclos de llenado antes de tiempo. Para consultar el resumen de los posibles mensajes de error, ver tabla, página 60. Para borrar los mensajes actuales de error en el menú Pro se debe proceder como sigue, figura 32: ...
  • Página 50 Nota ¡Antes de la primera puesta en servicio es imprescindible purgar el sistema de lubricación FAG CONCEPT8! ¡Cada cuerpo de bomba montado y activado debe purgarse por separado! ¡El proceso habrá terminado cuando salga el lubricante por la salida! ¡Puede ser necesario ejecutar varias veces la función FIL hasta que salga...
  • Página 51 Cambiar el PIN ¡La configuración de fábrica del código PIN es 000, ver página 60! Para modificar el PIN en el menú Pro se debe proceder como sigue, figura 34:  Pulsar la tecla SELECT hasta que en la pantalla se muestre PIN. ...
  • Página 52 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Feedback Esta función sirve para modificar el ajuste del control del funciona- miento del motor (confirmar la lubricación), ver tabla. Ajustes Indicación Descripción en pantalla Feedback conectado Configuración básica Feedback desconectado Alternativa Feedback = control del funcionamiento del motor: ■...
  • Página 53 Modo La función sirve para cambiar del modo de servicio del control de tiempo al control de impulsos, figura 36. Ajustes Indicación Descripción en pantalla Control de tiempo conectado, Configuración control de impulsos desconectado. por defecto Se visualiza On, y los cuerpos de bomba activados parpadean sucesivamente (LED verde).

  • Página 54: Figura 37

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 SELECT SELECT ENTER ENTER SELECT SELECT ENTER ENTER Figura 37 Cambiar el modo de servicio Función ESC Esta función sirve para salir del menú Pro. Para salir del menú Pro se debe proceder como sigue, figura 38: ...
  • Página 55 PAU parpadea durante la duración de la longitud del impulso. En este momento, los LED para indicar los cuerpos de bomba no están activos. El sistema de lubricación FAG CONCEPT8 ha sido diseñado para suministrar cantidades mínimas de lubricante. Encontrará información adicional en página 65.
  • Página 56 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Control del cuerpo de bomba 1, figura 39: Cuerpo de bomba 1 – ■ salida 1 o salida 2 cantidad de lubricante por impulso: – 0,15 cm ■ longitud del impulso: – 2 s ■...
  • Página 57 Control del cuerpo de bomba 2, figura 41: Cuerpo de bomba 2 – ■ salida 1 o salida 2 cantidad de lubricante por impulso: – 0,15 cm ■ longitud del impulso: – 4 s ■ inicio de la descarga: – salida 1 o salida 2 ■...
  • Página 58 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Control del cuerpo de bomba 3, figura 43: Cuerpo de bomba 3 – ■ salida 1 y salida 2 cantidad de lubricante por impulso: – 0,15 cm ■ longitud del impulso: – 6 s ■...
  • Página 59 Control del cuerpo de bomba 4, figura 45: Cuerpo de bomba 4 – ■ salida 1 o salida 2 cantidad de lubricante por impulso: – 0,15 cm ■ longitud del impulso: – 8 s ■ inicio de la descarga: – salida 1 o salida 2 ■...

  • Página 60: Señales De Salida Pin 4

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Nota ¡Si se analiza la señal de feedback (F 1 = feedback en funciona- miento), una nueva señal de impulso podrá iniciarse con mayor antelación! Requisitos: ■ ¡Después del intervalo de funcionamiento del motor, durante 3 s se da una señal HIGH en PIN 4!
  • Página 61 +24 V (High) (Low) Señal de entrada (PIN 2) Señal de salida con función +24 V de feedback activada (PIN 4) (High) Máximo 20 s funcionamiento del motor (Low) Figura 49 Control del cuerpo de bomba 3 +24 V (High) (Low) Señal de entrada (PIN 2) Señal de salida con función...

  • Página 62: Solucíon De Problemas Y Rectifiacíon

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Máster PIN El código PIN es 321. Mediante el código PIN se accede al programa Pro. Solucíon de problemas y En el presente capítulo se describen los mensajes de error y los mensajes de avería así como la solución pertinente, ver tabla.

  • Página 63: E1 - Visualización Del Nivel 0

    Señal de salida PIN 4 = LOW (0 V), figura 52. E1 – visualización del nivel 0 Error E1 Visualización Causa Solución panel de mando ■ LED ALARM El cartucho está vacío. Insertar nuevo cartucho Se para la función original. El mensaje de error ■...

  • Página 64: E3 - El Motor Del Cuerpo De Bomba Funciona Demasiado Lento

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Señal de salida PIN 4 = LOW (0 V), figura 54 y figura 55. E3 – el motor del cuerpo de bomba funciona demasiado lento Error E3 Visualización Causa Solución panel de mando ■ LED ALARM Subtensión.

  • Página 65: E4 - Error Eléctrico Interno

    Señal de salida PIN 4 = LOW (0 V), figura 56 y figura 57. E4 – error eléctrico interno Error E4 Visualización Causa Solución panel de mando ■ LED ALARM Error eléctrico interno. Borrar el error en el Se para la función programa Pro mediante CLr ■...

  • Página 66: E7 - La Contrapresión Es Demasiado Elevada

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Señal de salida PIN 4 = LOW (0 V), figura 58 y figura 59. E7 – la contrapresión es demasiado elevada Error E7 Visualización Causa Solución panel de mando ■ LED ALARM La contrapresión ha sido...

  • Página 67: Consultar La Memoria Del Dispositivo

    Mantenimiento El sistema de lubricación FAG CONCEPT8 ha sido diseñado para suministrar cantidades mínimas de lubricante. Cada uno de los elementos de bomba ha sido diseñado para 130 000 carreras de descarga. 130 000 carreras de descarga corresponden a la descarga de unos 19 500 cm de lubricante.
  • Página 68 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Nota El recuento de las carreras de descarga termina en el número 65 535. A continuación, el exceso de descargas registradas se identifica mediante la cifra 1 en la pantalla. Es decir, al número de descargas visualizado debe añadirse la cantidad de 65 535, figura 61.

  • Página 69: Cambio Del Cartucho

    Cambio del cartucho Cuando se cambia el cartucho, los cartuchos vacíos deben elimi- narse de acuerdo con las instrucciones de eliminación del fabricante del lubricante. Los cartuchos vaciados contienen restos de lubricante y deben eliminarse como residuos que contienen aceite. La parte superior de la cubierta está...
  • Página 70 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Figura 62 Cambiar el cartucho BA 36 Schaeffler Technologies...

  • Página 71: Servicio Técnico

    Servicio técnico Cuando el sistema de lubricación FAG CONCEPT8 haya alcanzado la cantidad de 130 000 carreras de descarga, el servicio técnico de Schaeffler ofrece una revisión general. Durante esta revisión se cambiarán las piezas funcionales desgastadas. Se le devolverá...

  • Página 72: Datos Técnicos

    El presente capítulo contiene los datos técnicos, los accesorios y los recambios del sistema de lubricación FAG CONCEPT8. accesorios Datos técnicos Para los datos técnicos del sistema de lubricación FAG CONCEPT8, ver tablas y figura 63. FAG CONCEPT8 Denominación Valor...
  • Página 73 5 mm y una longitud máxima de 2,5 m. SELECT SELECT TIME TIME ALARM ALARM CYCLE CYCLE ENTER ENTER CO N C E P T 8 CO N C E P T 8 Figura 63 Medidas FAG CONCEPT8 Schaeffler Technologies BA 36...
  • Página 74 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Medidas Medidas Valor Unidad Altura total Altura desde el tornillo de purga hasta el borde inferior del sistema de lubricación Anchura total Distancia entre los agujeros Distancia entre el centro del agujero y 81,2 el borde inferior del sistema de lubricación Diámetro del agujero...

  • Página 75: Accesorios

    Accesorios El presente capítulo contiene los accesorios y los recambios del sistema de lubricación FAG CONCEPT8. Cable de conexión y fuente de alimentación, ver tablas. Cable de conexión y fuente de alimentación Cable de conexión estándar Descripción Nº SAP Referencia ■...

  • Página 76: Power-Supply-Unit

    Referencia Fuente de alimen- 083872507-0000-10 ARCALUB-X. tación CC 24 V POWER-SUPPLY-UNIT Cartuchos de grasa Para el lubricador FAG CONCEPT8 hay disponibles cartuchos de grasa estándar de 800 cm con diferentes grasas lubricantes, ver tabla. Cartuchos de grasa Designación Nº SAP Referencia estándar 800 cm...

  • Página 77: Contenedor De Grasa Estándar Para Llenado De Pistola De Engrase Manual

    Accesorios para llenar El presente capítulo contiene los accesorios para el llenado los tubos flexibles de los tubos flexibles con la pistola de engrase manual. Accesorios de llenado Descripción Nº SAP Referencia Pistola de engrase 039064115-0000-10 ARCA-GREASE-GUN manual Cortador de tubos 083788620-0000-10 ARCALUB-X.HOSE-CUTTOOL flexibles...

  • Página 78: Accesorios

    Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Accesorios El presente capítulo contiene los accesorios para el sistema de lubricación FAG CONCEPT8 y FAG CONCEPT8-CC, ver tablas. para CONCEPT8 y CONCEPT8-CC Tubos flexibles Designación Nº SAP Referencia para CONCEPT 8 y CONCEPT8-CC ■...
  • Página 79 Racores de conexión Designación Nº SAP Referencia para CONCEPT8 y CONCEPT8-CC Racor de conexión para tubo flexible 8 5 mm (tubo flexible 8 5 mm) ■ Tubo flexible 083654216-0000-10 ARCALUB-X. enchufable TUBEFIT-M8X1-SAT088G ■ Rosca de conexión M8 1 ■ Recto ■...
  • Página 80 Sistema de lubricación FAG CONCEPT8 Accesorios El presente capítulo contiene los accesorios para el sistema de lubricación FAG CONCEPT8-LIN, ver tablas. para CONCEPT8-LIN Tubos flexibles Designación Nº SAP Referencia para CONCEPT8-LIN ■ Tubo flexible PA 12 076691217-0000-10 ARCALUB-X. HOSE-PA12-5M ■...
  • Página 81 Racores de conexión Designación Nº SAP Referencia para CONCEPT8-LIN Racor de conexión para tubo flexible 6 4 mm (tubo flexible 6 4 mm) ■ Tubo flexible 079567428-0000-10 ARCALUB-X. (continuación) enchufable TUBEFIT-M8X1-SAT086G ■ Rosca de conexión M8 1 ■ Recto ■...
  • Página 82 Todos los datos se han confeccionado y analizado cuidadosamente. Sin embargo, no nos hacemos responsables de posibles datos erróneos o incompletos. Schaeffler Iberia, S.L.U. Nos reservamos el derecho a efectuar modificaciones técnicas. C/ Foment, 2 Polígono Ind. Pont Reixat © Schaeffler Technologies AG & Co. KG 08960 Sant Just Desvern ·...

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