Cambio O Tensado De Las Correas; Mantenimiento, Inspeccion Y Control; Fabricantes; Puesta En Marcha Y Uso - Sima CEL-36 P Manual De Instrucciones

3.2 CAMBIO O TENSADO DE LAS CORREAS.

Las máquinas salen de fábrica con las correas de transmisión perfectamente tensadas, es posible que después
de ser instalada la maquina y tras varias jornadas de trabajo las correas de transmisión queden flojas. Para volver a
tensarlas o reemplazarlas deberá seguir el siguiente procedimiento. Fig.4
1 Asegúrese de que la maquina esta desconectada de la red.
2 Retire el resguardo del motor.
3 Aflojar el tensor del motor manipulando las tuercas A, B, C, Fig.4
4 Cambiar o tensar las correas
5 Una vez efectuado el reglaje volver a aperar en sentido inverso
6 Colocar el resguardo del motor.
Importante: Nunca debe trabajar con el resguardo del motor y transmisión quitado, esto podría
provocar graves accidentes.

3.3 MANTENIMIENTO, INSPECCION Y CONTROL.

Para que la cizalla este siempre en perfectas condiciones deberá de controlar periódicamente los siguientes
puntos:
1 Controlar periódicamente (cada 40 horas de uso) la eficacia de las cuchillas de corte y en el caso de que
haya que sustituirlas proceda como se indica en el manual.
2 Controlar (mensualmente) el nivel del aceite mediante el visor B, Fig.5 y 5.1 y en caso necesario añadir si
su nivel es bajo por el tapón de llenado A, Fig.5 y 5.1. Se aconseja cambiar el aceite totalmente cada 2 años.
CUADRO DE EQUIVALENCIAS DE ACEITES SEGÚN FABRICANTES.

FABRICANTES

CEPSA
SHELL
ESSO
REPSOL
3 Engrasar (cada 100 horas de uso) la biela por
modelo CEL-45 a demás del engrase de la biela también tiene otro punto de lubricación con aceite D, Fig. 5.1 el cual
se debe de engasar con el mismo tipo aceite que lleva en la caja del reductor, en este punto de engrase
conseguiremos lubricar el cojinete de bronce donde gira de la excéntrica.
4 Controle la tensión y el estado de las correas de transmisión. Las correas deben de estar siempre tensas
para evitar que patinen, de lo contrario provocaran un mal funcionamiento y rápido desgaste.
5 Por lo que respecta a la instalación eléctrica y a la mecánica interior, aconsejamos revisar la máquina por
personal especializado.
6 Al final de cada jornada, apague la maquina y desconéctela de la red.
7 Si la maquina no esta cubierta, cúbrala con tela impermeable.
8 Periódicamente realice la limpieza de las partes visibles y proceda a realizar el engrasado necesario.
ATENCION: Antes de realizar cualquier operación de mantenimiento o limpieza, el cable de la red
tiene que estar desconectado.

4. PUESTA EN MARCHA Y USO.

ATENCION: Deben seguirse todas las recomendaciones de seguridad señaladas y cumplir con la normativa
de seguridad de riesgos laborales de cada lugar.
RODAJE: Los modelos CEL no necesitan ninguna operación de rodaje, están diseñados especialmente para
obtener las máximas prestaciones desde el momento de su compra.

USO NORMAL DE LA MAQUINA:

Las cizallas han sido diseñadas y construidas para el corte de barras de hierro liso y corrugado de
construcción. Cualquier otro uso no indicado expresamente se considera anormal. Cualquier útil o accesorio añadido o
modificado sin la autorización escrita del fabricante se considera inapropiada y peligrosa, por lo que en estos casos o
por mal uso si se producen daños o lesiones, SIMA S.A. exime toda responsabilidad como fabricante. Al instalar la
maquina debe asegurarse de que el plano donde se coloque para trabajar sea una superficie horizontal y que el
terreno no sea blando. Esta maquina, NO TIENE QUE SER UTILIZADA BAJO LA LLUVIA. TRABAJAR SIEMPRE
CON BUENAS CONDICIONES DE ILUMINACION.
TIPO DE ACEITE
ENGRANAJE-HP 320
OMALA 320
SPARTAN EP-320
SUPERTAURO 320
el engrasador F, Fig. 5.1 con grasa consistente. El
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ESPAÑOL