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Problema
1 . Es difícil operar el polipasto en
dirección del movimiento.
2. Se desplaza el freno de carga y el
polipasto no soportará la carga.
3. El freno de carga se arrastra, dificultad
para descender la carga. (La cadena
manual es difícil de jalar.)
4. El polipasto de cadena funciona en forma
errática.
5. Ganchos abiertos.
Estructura
6.
dañada.
Página 6
SECCIÓN VI - RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Causa probable
a. El polipasto está sobrecargado.
b. La caída está rota, gastada, estirada o
atascada entre la rueda dentada de la caída y
la guía.
c. La caída está seca, oxidada, corroída o sucia
con material extraño adherido a la cadena.
d. La rueda dentada de la caída está gastada o
atascada con material extraño.
e. Cadena doblada.
a. Las superficies de fricción están
recubiertas con demasiado aceite o rondanas de fricción
cristalizadas.
b . Partes de freno dañadas o gastadas.
c. Caída enrollada en forma incorrecta.
d. La uñeta del treinquete del freno cuelga.
a. Partes internas sucias o corroídas.
b. Superficies de fricción del freno raspadas.
c. Engranaje de carga dañado debido a la sobrecarga.
d. Cadena atascada.
a. Caída instalada en forma incorrecta.
b . Dientes del trinquete del freno de carga desgastados
o dañados.
c. Carcasa agrietada o mutilada.
d. Cadena manual friccionando la cubierta.
e. Cadena manual colgando de la rueda manual.
a. Polipasto de cadena sobrecargado.
a. Polipasto sujeto a sobrecarga.
b . La caída funciona demasiado lejos de la estructura
del bloque de cadena
c. Polipasto de cadena sujeto a movimientos
angulares o laterales extremos, provocando que la
cadena se trabe.
(continúa en la próxima página)
Remedio
a. Disminuya la carga a dentro de la carga nominal de
la capacidad del polipasto. Se debe desarmar el
polipasto e inspeccionarlo bien para detectar otros
daños causados por la sobrecarga.
b . Revise la cadena para detectar eslabones
doblados o torcidos, perforaciones o abolladuras.
Verifique para detectar desgaste entre los
eslabones y el desgaste permitido según los
párrafos 5-3. Reemplazar, si es necesario.
c. Limpie la cadena con pulidor giratorio o limpie con
solvente. Lubricar según el Párrafo 4-2.
d. Limpie e inspeccione la rueda dentada.
Reemplace si es necesario.
e. Vuelva a enhebrar el polipasto de cadena
carcasa
manteniendo la
a. Extraiga y desensamble el freno. Limpie y
pula las rondanas de fricción o instale
rondanas nuevas. Lubricar según la Sección
7-14.b antes de volver a armarla.
b. Extraiga las partes del freno. Inspeccione
las partes del freno. Reemplace las partes
gastadas o dañadas.
c. Retire la caída e instálela correctamente.
(Ver Figura 7-8 ).
d. Revise el engranaje del trinquete del freno
y el resorte de la uñeta del freno.
a. Extraiga y desensamble el freno. Limpie y pula
superficies. Instale el freno. Lubrique según la
Sección 7-14.b antes de volver a armarla.
b. Consulte a. anterior. Reemplace si se encuentra
demasiado raspado.
c. Retire los engranajes dañados e instale nuevos
engranajes. Se debe desarmar el polipasto e
inspeccionarlo bien para detectar otros
daños causados por la sobrecarga.
d. Consulte los artículos 1.b., 1.c. y 1.d.
a. Retire la caída. Instale bien la cadena. (Ver
Figura 7-8 ).
b. Retire las partes del freno de carga.
Inspeccione las partes. Reemplace las
partes dañadas.
c. Reemplace la carcasa.
d. Elimine la interferencia.
e. Limpie y lubrique la de mando.
a. Reemplace los ganchos abiertos. Se debe
desarmar bien el polipasto e inspeccionarlo
cuidadosamente para detectar otros daños
causados por la sobrecarga.
a. Cargue el polipasto sólo hasta la capacidad
nominal. Reemplace la estructura dañada. Se debe
desarmar bien el polipasto e inspeccionarlo
cuidadosamente para detectar otros daños causados
por la sobrecarga.
.
estructura
b . Reemplace la
c. Opere el polipasto de cadena en forma apropiada.
estructura
Reemplace la
sin dobleces.
dañada.
dañada.
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